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钢轨磨耗量是保障列车安全的重要参数。本文基于机器视觉的理论方法提出一种基于几何特征的钢轨磨耗检测算法，为实现钢轨磨耗量快速地计算和高精度匹配提供理论基础，接触网磨耗测量仪，对指导线路养护维修、保障列车安全行驶具有重要意义。 研究钢轨轮廓线的几何特征的描述方法和基于Hough变换的几何特征检测方法。推导了钢轨轮廓线几何特征的数学描述公式，从直线和圆弧两方面对钢轨轮廓线进行描述;采用Hough变换方法检测目标区域(不发生磨耗的轮廓线)钢轨轮廓线上的直线和圆，直线检测结果误差为0.26%，圆检测所得的圆心坐标误差为(0.382，0.78)。
本技术提供的便携式钢轨打磨廓形样板尺是一种的、简洁的测量工具，可以在钢轨打磨后反映出钢轨廓形打磨的质量，并指导后续打磨作业的进行。
产品名称：钢轨廓形打磨样板尺（带杆）
产品型号：60N
【产品描述】
便携式钢轨廓形尺，钢轨廓形打磨样板，钢轨打磨廓形尺用于新形标准化打磨作业，携带方便，操作简单。
【产品参数】
廓形曲线数量：8个
检查对比角度：-5度到60度
打磨砂轮检查校正曲线角度0度角：1个
检测适用轨距：1100mm至1535mm，辽宁磨耗测量仪，可调节型
外形尺寸：1100*35*60mm
【注意事项】
1、仪器属于高精度测量工具，钢轨磨耗测量仪，使用中应轻拿轻放，避免碰撞。
2、仪器使用完毕后，应该放在清洁、安全的地方。
一种铁路轨道磨耗检测仪，磨耗测量仪原理，其特征在于，包括推杆、与铁路轨道相匹配的T型车架、定位装置和磨耗检测装置，所述的推杆垂直安装于T型车架的中部并用于推动T型车架运动，所述的定位装置安装于轨道外侧面和轨头下颚面并用于保证磨耗检测的基准，所述的磨耗检测装置安装于T型车架与轨道延伸方向平行的一侧并用于检测轨道磨耗情况。
