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全氟聚醚油，由于的化学惰性，的润滑性和极低的挥发性，已经在航天领域使用了几十年，在汽车零部件上，可作为长寿命润滑材料应用在很多润滑点上。这一节，我们重点介绍他在其他领域上的润滑。在化学工业，全氟聚醚油被作为工业流体应用在各种真空泵（包括旋转泵，涡轮分子泵和蒸汽扩散泵）上，嘉实多润滑油Hyspin DSP 68，操作环境中有腐蚀性气体存在时，全氟聚醚油被作为压缩机和阀门的润滑油，特好德在这方面采用进口全氟油调合的真空泵油可满足市场需求！
微型减速电机由于在各种扭力大、低转速的产品，微型减速电机在微型减速电机运行过程中会产生一定的噪音。噪音过大会影响产品体验。如何降低微型减速电机齿轮减速机的噪音?
减速机的润滑也有其自身的条件，不同减速机的润滑条件也不同。选择传动齿轮箱的润滑脂时，应考虑齿轮减速箱的传动特性、载荷性质、尺寸和运行速度。重载齿轮传动可选择粘度高、润滑性好的润滑脂; 蜗轮传动不利于油膜的形成，可选择同时含有极压添加剂和油品添加剂的润滑脂; 对于轻载、高速、间歇工作的传动部件，选用粘度较低的润滑脂。分体式齿轮传动应选用耐腐蚀、化、抗磨性能好、附着力强的润滑脂。
表面形成胶膜亦属于氧化现象，尤其是用干植物油制成的油脂，更容易出现这种现象，处理方法同上。析油表示胶体安定性已经破坏，当有轻微的油分离时，可去除表面油，其余大部分仍可使用;但尽量不要在高温高负荷部位使用；不能使用油分离严重的产品。析油表示胶体安定性已经破坏，油脂容易发生表面乳化；如果完全去除乳化变质部分，剩余部分仍可使用；当乳化严重时，剩余部分可能会超过标准含水量；这可以从颜色判断。水分越多，油脂颜色越浅，光泽度和透明度越深。
