漳州汽车质量管理体系认证申请
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行 业:商务服务 教育培训 管理培训
发布时间:2021-09-30
IATF16949认证流程
1.先签订合同,我司收到后,老师去上门实地或远程,收集资料。
2.提交认证申请,在准备资料的同时,认证申请在审批,待确定的审核时间下来,我司会通知,确定终审核时间。
3.审核老师进场,老师在现场协助贵司,双方配合以便顺利通过本次审核,一般审核结束后1个月左右证书会出来。
4.证书扫描件发送,企业安排尾款,然后证书及快递给您。
1汽车行业的属于和定义
本文件采用ISO9000:2015 和以下给出的术语和定义。
1.1控制计划control plan
对控制产品所要求的系统和过程的形成文件的描述
1.2有设计责任的组织design responsible organization
有权建立新的产品规范,或对现有的产品规范进行更改的组织。
注:本责任包括在顾客规定的应用范围内对设计性能的试验和验证。
1.3防错error proofing
未防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发
1.4实验室laboratory
进行检验、试验或校准的设施,其范围包括但不限于化学、金相、尺寸、物理、电性能
或可靠性试验。
1.5实验室范围laboratory scope
受控文件,包括:
——实验室有进行的特定试验、评价和校准;
——用来进行上述活动的设备清单;
——进行上述活动的方法和标准清单。
1.6制造manufacturing
以下制作或加工过程:
——生产材料;
——生产件或维修零件;
——装配;
——热处理、焊接、喷漆、电镀和其他表面处理。
1.7预见性维护predictive maintenance
基于过程数据,通过预测可能的失效模式以避免维护性问题的活动。
1)定义产品及其功能和低工作要求。一个系统的完整定义包括它的主要和次要功能、用途、预期的性能、环境要求、系统约束条件和构成故障的条件等。由于任何给定的产品都有一个或多个工作模式,并且可能处于不同的工作阶段,因此,系统的定义还包括产品工作的每个模式及其持续工作期内的功能说明。每个产品均应由它的功能方框图,表示产品工作及产品各功能单元之间的相互关系。
2)按照工作功能方框图画出其可靠性方框图;
3)根据所需要的结构和现有资料的多少来确定分析级别;
4)找出故障模式,分析其原因及影响;
5)找出故障的检测方法;
6)找出设计是可能的预防措施,以防止特别不希望发生的事件;
现行过程控制——防止失效模式的发生,或探测将发生的失效模式的控制的描述。
——2类控制方法:
预防:阻止失效起因/机理或失效模式/后果的发生,或降低其发生率。
探测:查明失效起因/机理并找到纠正措施。
——过程控制举例:量具计划、首件检查、制造过程防错、工序中的检查、培训、作业书、目视管理、触摸(标记)零件、终测试、产品审核
不易探测度——零件离开制造工序或装配工位之前,第二种现行过程控制方法找出失效起因/机理缺陷的可能性的评价指标
——不要因为频度低就认为不易探测度低。
产品为什么产生缺陷?——前期未考虑到所有的可能的失效模式;——未采取有效的措施——措施未被落实-作业书如何降低风险?
IATF16949汽车行业生产件和相关服务件管理体系认证:
一、认证流程:先期策划→材料收集→信息核准→信息上报→咨询服务→体系资料完善→内审→管理评审→迎接第三方认证→发证
二、基本要素:IATF16949工具分别是:1、统计过程控制(SPC);2、测量系统分析(MSA);3、失效模式和效果分析(FMEA);4、产品质量先期策划(APQP);5、生产件批准程序(PPAP)。
统计过程控制SPC是一种制造控制方法,是将制造中的控制项目,依其特性所收集的数据,通过过程能力的分析与过程标准化,发掘过程中的异常,并立即采取改善措施,使过程恢复正常的方法。
测量系统分析(MSA)是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析,评定测量系统的质量,判断测量系统产生的数据可接受性。
潜在的失效模式和后果分析(FMEA)作为一种策划用作预防措施工具,其目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果;找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。
产品质量先期策划APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。
生产件批准程序(PPAP)为一种实用技术,其目的是在批产品发运前,通过产品核准承认的手续,验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求
三、认证周期:一般3-5个月左右下证,一阶段审核1-2天,二阶段审核2-4天(视企业人数与认证范围定终审核时常);