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在凹凸形式施工缝的浇注过程中，当未达到拆模条件就急于拆模，会造成凹凸缝局部开裂、松动，形成渗漏点。对混凝土的计量、搅拌以及运输各个环节需全程监控。在结构受剪力的区域内，结构施工缝需要采用相应措施，避免混凝土的内部装置与模板发生接触，迎水面的钢筋保护层厚度不可大于50 mm，结构裂缝的宽度要小于0．2 mm，在此期间不能出现贯通裂缝的现象。在涂料施工之前，采用1：2．5的水泥浆进行倒角处理。基层验收合格后，需要在阴阳角或者施工缝中涂抹加强层，其厚度在1 mn"l左右，在完成防水加强层的涂抹之后，涂抹增强层，然后再涂抹防水层。在大面积的涂抹防水施工中，防水层需要采用多道涂刷，施工时要保证涂刷方向的垂直性，须到涂抹固化之后，再进行下一道涂抹工序。
防水混凝土众所周知，在地铁防水工程的建设中，混凝土结构的自防水是结构防水为基本的内容。其中，在施工过程中，要对水灰比、水泥的用量以及砂率进行严格控制，从根本上保证混凝土的质量。淤后浇带的两侧主体结构混凝土浇注完毕后，没有等其收缩变形完毕，或是两侧主体结构的沉降未达到稳定便浇注后浇带，导致后浇带接缝处产生过大拉应力，使后浇带开裂，形成渗漏缝。主要施工措施采用的外加剂收缩防水混凝土，并且对施工中所出现的粗细骨料进行控制，屋面防水工程施工，提高混凝土的整体质量的同时，也能保证混凝土自身的抗渗等级符合相关的要求与标准。
须严格按照相关的设计比例，保证整个防水结构的厚度，经过多次设计以及反复试验之后，终确定浇筑方式。采用“双掺”技术，即掺和减水剂以及粉煤灰，能够减少水泥的用量，将水化热降低，尽可能减少收缩裂缝的出现。主要施工措施采用的外加剂收缩防水混凝土，并且对施工中所出现的粗细骨料进行控制，提高混凝土的整体质量的同时，也能保证混凝土自身的抗渗等级符合相关的要求与标准。主要原因是：淤 墙体在支模板的过程中，特别是在木模板的安装过程中，可能会由于工人操作不小心将杂物或污染物掉落在墙板施工缝的凹槽内。
