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1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工防撞河道护栏温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排防撞河道护栏冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。
(3) 防撞河道护栏应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。
防撞河道护栏是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的防撞河道护栏按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，α级用于公路。
常用防撞河道护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是加强型护栏板。防撞河道护栏材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，防撞河道护栏，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
防撞河道护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞河道护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞河道护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞河道护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞河道护栏。
对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞河道护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞河道护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞河道护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞河道护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞河道护栏设计。
