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发布时间：2021-09-29
11月22日，宇通客车经销44座46座48座，搭载出口委内瑞拉350台批量车订单的货轮，在连云港装船离港。该批量车是2014年宇通在委内瑞拉市场斩获的1500台订单的首批订单，也是宇通继2013年出口委内瑞拉2000台大单后的又一丰硕成果，是海外稳步推进国际主战场战略、成就主流客车供应商的具体赢单表现。
为保证市场紧急需求，订单中心和海外订单物流制定了科学的排产计划，宇通客车经销9米10米11米，克服了高产期产能压力，每天对车辆生产进度进行监控，保证了批量车的按期交付。同时，订单物流提前进行海运招标以锁定运力，通过制定合理的发运计划稳步推进订单的发运筹备。
从11月10日开始，出口委内的首批350台车辆有序发运离厂，凤岗镇宇通客车，并终在11日22日顺利装船离港，预计12月20日抵达。除该350台批量车外，12月份将迎来委内批量车的发运高峰，预计当月将分三批发运650台批量车，保证2014年自然年度委内1000台车的发运任务。
大洋彼岸的伦敦奥运会仍在如火如荼的进行中，而在秀美如画的西子湖畔，另一场“绿色奥运”也已悄然拉开了帷幕，数十家节能与新能源汽车相关企业齐聚杭州参加8月9日上午开幕的2012年第二届中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会。在此次展会的举办地——杭州和平国际会展中心，宇通客车携旗下4款精品车型亮相，并以“新能源?新价值?新里程”为参展主题，向外界充分展示了宇通在新能源领域的新技术、新应用和新成果，奏响了宇通“更新、更环保、更经济”的绿色奥运交响乐。
宇通参展的新能源客车
记者在位于L8-11区域的宇通展台看到， ZK6126CHEVG2油电混合动力车、ZK6120CHEVG1气电混合动力车、ZK6100EGAA纯电动车及ZK6140CHEVNG1气电混合动力车4辆展车依次排开，代表了宇通在新能源领域深厚的技术功底。
开幕式刚一结束，宇通展台前就挤满了观众，纷纷围观此次展出的新能源客车。ZK6140CHEVNG1气电混合动力车以其超长车身成为了现场关注的焦点。宇通的工作人员告诉记者，“这款车是目前国内车身的新能源客车，超过13米的车身，目前市场上！但别看它那么大，节油率却一点都不含糊，高达30%以上。”
旁边的宇通ZK6100EGAA纯电动车整车线条流畅、动感时尚，现场观众显示出浓厚的兴趣“太可爱了，车头设计确实像海豚！”。这款车采用透明大顶，透光性好，仿生设计减少了传统车身带来的呆板感，搭载宇通自主研发的电驱动系统，低能耗低噪音，真正实现了零排放。目前，该车已经在郑州市郑东新区投入使用，主要用于城市旅游观光。
宇通新能源技术部部长李高鹏在论坛上发言
宇通在新能源领域所取得的每一份成绩，与每一位宇通骨子里的专注和坚持密不可分。低调务实、厚积薄发的作风，让宇通不仅取得了新能源领域的优势，宇通客车经销32座34座36座，更了中国新能源客车的未来发展。
7月7日，科技部高新司组织对宇通承担的国家科技支撑计划项目——“宇通插电式混合动力校车研究开发及应用”项目进行了验收。经质询和讨论，验收组一致同意该项目通过验收。
项目围绕新能源校车的技术开发，采用插电式混合动力系统方案，重点开展整车系统集成与控制、动力系统测试与标定、系统电气安全等关键技术研究，研制高可靠性、高安全性、经济适用的新能源校车。结合郑州地区开展应用和技术考核，完善形成宇通新能源校车技术平台，具有灵活的系统配置形式并集成基于宇通安芯车联网平台的多终端、安全管理系统，能满足多车型、多地域、多模式的使用要求。
项目开发了经济型混联配置和动力型并联配置的两种插电式混合动力校车，开展了城市、城郊和农村三种路况下的运营，累计运营里程超过3万公里。项目申请相关20项，发表34篇，获计算机软件著作权7项，形成行业、企业标准6项，获省市级奖励3项。
该项目顺利通过验收，标志着宇通插电式混合动力校车相关科技创新成果获得了国家的认可。插电式校车成功运营，了新能源校车在典型路况下运营的先河，不仅为公司积累了宝贵经验，也为新能源校车的推广奠定了基础。
