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发布时间：2021-09-29
7月7日，科技部高新司组织对宇通承担的国家科技支撑计划项目——“宇通插电式混合动力校车研究开发及应用”项目进行了验收。经质询和讨论，验收组一致同意该项目通过验收。
项目围绕新能源校车的技术开发，采用插电式混合动力系统方案，重点开展整车系统集成与控制、动力系统测试与标定、系统电气安全等关键技术研究，研制高可靠性、高安全性、经济适用的新能源校车。结合郑州地区开展应用和技术考核，完善形成宇通新能源校车技术平台，具有灵活的系统配置形式并集成基于宇通安芯车联网平台的多终端、安全管理系统，能满足多车型、多地域、多模式的使用要求。
项目开发了经济型混联配置和动力型并联配置的两种插电式混合动力校车，开展了城市、城郊和农村三种路况下的运营，累计运营里程超过3万公里。项目申请相关20项，发表34篇，获计算机软件著作权7项，形成行业、企业标准6项，获省市级奖励3项。
该项目顺利通过验收，标志着宇通插电式混合动力校车相关科技创新成果获得了国家的认可。插电式校车成功运营，了新能源校车在典型路况下运营的先河，不仅为公司积累了宝贵经验，也为新能源校车的推广奠定了基础。
2018年，改革开放进入第四十个年头。在四十年历史里，宇通客车经销19座22座23座，有多少是值得我们言说的呢?持续数十年的“经济奇迹”?改变三百六十行的“互联网 ”?还是新“四大发明”……在显示我国社会发展的“日日新”里，汽车工业作为凸显制造业发展的行业，尤其值得一提。而且，在激荡四十年的历史里，客车业发生的“巨变”，更是成为了汽车工业中的那些你想不到的事。
1978年，“飞鸽”自行车还是家庭中的大件，骑车出行还是一件很“拉风”的事;公交车还有“大辫子”，宇通客车经销44座46座48座，而且国产品牌的“出镜率”很低。现如今，我国大中型客车市场销量占世界客车总量的50%，中自主品牌占有99%以上份额的优势，大中型客车出口占中国客车总销量的12%。
岁月荏苒，客车产业砥砺前行，宇通客车经销32座34座36座，为了“将改革开放进行到底”，绘就了一幅幅充满历史印迹的时代画卷。
请记住1993：值得怀念的时间分界线
所谓时势造英雄。一个企业的兴衰，一定和他所处的环境和时代有很大关系。
在改革开放之前，体制内的客车企业大部分订单都来自于交通系统的“包办”。改革开放后，国家开始“断奶”，并放开了对汽车工业的合资限制，这不但促使行业内出现了一批走?“技术引进——合资——合作生产”道路的企业，还让很多失去了采购指标的老企业开始面临危机。
适者生存，物竞天择。在我国经济体制正在面临转型的时期，从体制上做出根本性的改变，才能生存下来。而宇通，就是这样的“者”。
九十年代初期，铁路客运能力有限，航空价格偏高，只有公路出行是高的大众选择。但是，长途客运又因路况耗时较长，而且乘客往往只能在狭小的座椅中栖身，直至到达目的地。
在这样的情况下，1991年，宇通首辆卧铺客车应运而生，一推向市场，就大受欢迎，此后又对其进行了多次改良升级，产品持续。直到1994年，在客车整体销量下降11.7%的情况下，宇通客车销量却上升98%，创造了客车业销售的奇迹。
每一座城，都有其特有的印记，这种印记会随着时代的发展而变得更加斑斓。山东青州是一座古城，距今已有五千多年的历史。属于它的美，不仅在于它的山奇水秀，更在于它与时俱进的精气神。
青州的公共交通就十分具有现代气息，已形成“点”、“线”、“面”有机结合的“多元化”发展格局。当然，这离不开山东省青州凯程公共交通股份有限公司(简称为“凯程公交”)对民生情怀的坚守，也离不开该企业领导的智慧与谋略。
作为凯程公交的掌舵者，董事长张伟民风华正茂时已经是领路人，花甲之年仍然是开拓者。其始终坚持民之所向、行之所为，即便时代变换，企石镇宇通客车，他依然走得执著，因为他的目光一直投于百姓民生。日前，记者走进了凯程公交，采访了这位心系百姓的“贴心人”——张伟民。
山东省青州凯程公共交通股份有限公司董事长张伟民
打造多元化绿色交通体系
大街上，五彩公共自行车穿梭如织;小巷里，“迷你”公交轻盈而过;城里城外，新能源公交车往来有序。这种多元化公交出行网络，让有着浓厚古韵的青州多了一份现代都市的时尚气息。
凯程公交始建于1976年，是潍坊市早成立的县级市公交公司，也是全山东省规范的县级公交企业之一。2000年，在工作20多年的张伟民被调到凯程公交担任总经理，从此便与公交事业结缘，带领凯程公交人闯出了一条“小城市、大公交”的发展路子。
董事长张伟民和职工亲切交谈
经过18年的精心耕耘，凯程公交已发展成为山东省响当当的企业。张伟民告诉记者：“目前，凯程公交下设运营一公司、运营二公司、运营司、公共自行车公司、五分公司、六分公司及维修厂、广告公司等单位，拥有职工近600人，公交运营线路40条，共运营车辆500余辆，其中纯电动公交车300辆。在2016年，青州城区公交就已进入了纯电动时代。”
