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关 键 词：北京桥墩吊围栏
行 业：建材 变形缝
发布时间：2021-09-28
河北钜朗铁路配件有限公司经营范围包括铁路配件、紧固件、金属制品、工矿配件、光伏配件、建筑配件、汽车配件、钢结构配件、桥梁配件、家用电器、电器设备、电力器材、交通设施配件、不锈钢制品、索具、建筑材料、焊材(不含危险化学品)、钢材、管材、五金制品、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含)、机电设备、起重设备、电动工具、阀门管件、劳保用品销售；货物进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
高铁桥墩吊围栏采用网片加立柱的结构方式，对于山地、起伏地段有较好适应性，可更具地势不同而采用与地势相同角度的网片进行安装，从而提高整体的连贯性和美观度。安装方式非常简单，无需培训人员，可大规模模块化施工。外形美观大方、通透性强、坚固耐用。
桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥墩围栏安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
随着现代化铁路的大规模发展，圆端形桥墩也在不断改进，被广泛应用于各条铁路建设中。根据桥墩设计及后期维护要求，墩身顶部设有全封闭吊篮，为养护人员提供操作平台。因圆端形桥墩墩帽部分采用变截面设计，吊篮安装时无法设置操作平台，工作面简单，安全隐患较大，且无法保证安装质量。目前一般只能采用吊车吊起安装人员进行吊篮安装，设备笨重，操作所需空间大，操作灵活性差，存在很大的安全隐患，同时吊车租赁费用较大，成本增加，且受场地限制，吊车无施工作业面。
桥墩吊围栏结构上采用可拆卸式结构，与传统的焊接结构相比，可拆卸式结构在提高了安装效率的同时，避免了采用焊接结构时需要现场下料、制作的诸多缺陷，并具有可实现标准化、批量化、美观实用、防锈效果显著、性价比高等优点。
河北钜朗铁路配件有限公司凭着的技术、的品质、完善的服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。已成为国内，产品遍及全国各地。
