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伍德沃德调速器较传统调速器的优点
传统的调速系统，虽然通过转子串接电阻实现了调速功能（也是有级的），但却不能改变电机同步转速，致使传动系统机械特性很软，导致速度的稳定性和调速精度很差。更由于负载的变化、轨道的平整度、电动机参数的分散性等导致大梁扭动和行车上的电控设备的震动大。不但恶化了操作人员的工作环境，导致操作失误，也降低了整个设备的稳定性、可靠性与使用寿命。
什么是调速器？
简单来说，调速器是一种电机调速装置，这种设备可以分为多个种类，首先就是常规的直流调整器，同时又可以包括脉冲宽直流调速器，还有可控硅直流调速器，还有一种就是容济直流调速器。
关于调速器的功能，其实也简单，就是用来调节直流电机的速度，而且直流调速器对速度的调解方式可以分为多种。其中比较有代表性的就是改变电枢电压;改变激磁绕阻电压;还有改变电枢回路电阻这三种方式。其中改变电枢电压的这种方式为常见。
电子调速器分类
1、模拟式电子调速器：它的控制器通常都是采用了模拟电子元件组装而成；
2、数字式电子调速器：其控制器是通过数字式微处理器以及相应的外围芯片等组装而成；
3、全电子调速器：信号感测和执行机构都是选用了电气的方式，并且这种设备的工作能力较小，调速器9907-167说明书，一般用在小型柴油机上比较多。
4、电-液或者是电-气调速器：像这类电子调速器的信号监测是采用了电子式，但是执行机构则是采用了液压或者是气力等方式。在液压或者是气压伺服器工作中的能力较强，因此也满足了各式各样的柴油机使用要求。
5、液-电双脉冲调速器：就是在普通的液压调速器上额外的装上电子式的负载信号感测装置，单脉冲调节是一种纯粹的可调频类型，调速器9907-167，在设备上仅仅选用了测速传感器，以转速的变化信号起到调节燃油量的作用，双脉冲调节则是可调载也能调频，主要适用于对供电要求相对比较高的柴油发电机组中。
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