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发布时间：2021-09-28
在底部和中间板达到设计强度之后，进行工位的次支撑更改。由于支撑件的变化在平台层结构中是分开的，因此在中板的建造过程中，应在中板上预留用于悬挂和更换支撑件的孔，滨海新区钢支撑出租，以便使用吊车来悬挂和更换支撑件。将更换支撑物吊起至底板后，应从底板上卸下螺栓，然后用吊车将型材吊起至中间板的未密封部分，滨海新区钢支撑安装，然后用起重机吊起至地面。中间板达到设计强度后，应进行第二次支撑更换。在施工过程中，滨海新区钢支撑，应预留孔，以将支撑替换物悬挂在顶板上。
地铁钢支架的施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选择断面长度，并根据基坑的宽度现场组装。安装后，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20 mm，钢支架的安装时间应不大于12 h。根据现有设备和加工经验，施工单位可以采用钢支架的活动端和固定端，但必须满足应力要求。钢管的一侧应设有预加载千斤顶（施工单位应根据预加载设计值和所选千斤顶自行设计，制造和加工）以预支支撑。有关特定的预紧值，请参见相关图纸。
在钢支撑锚杆支护管理体系中，焊丝应干躁，二保焊机工作电压应一切正常，接地线卡紧牢固触碰靠谱，电缆线及电焊钳无损坏。按工程图纸限度开料割开，焊接前查验，加温防锈处理，装置焊垫块及引弧板，滨海新区钢支撑工程，电焊焊接，填好工作记述，装置钢支撑，释放预应力钢筋。工程项目钢支撑总数大，深基坑构造较宽，选用原来方法的端将从成本费及支承上不可以满足需求。因此，根据项目规划支撑点种类及具体情况，考虑到应用新式端。
