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智能停车场第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车，接收管理。总之，常规条件下，“停车通关”的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。一直以来，停车者就希望能找到一种的方法，在不停车条件下，停车场系统建设，实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
智能停车场可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡远可达到2.5米。可以根据用户实际需要进行选择。常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。
智能停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车方便、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务，体现智能化。
