九龙坡欧式行车回收 船用起重机 使用寿命长
价格：10000.00起
重庆捷亿达起重设备有限公司是制造生产、销售、安装集为一体重型起重机厂家,主导产品广泛用于机械,冶金,电力，铁路，航天，港口，石油，化工，仓储物流等行业。主要生产行车、单梁、双梁起重机、门式起重机、桥式起重机、电动葫芦、起重双梁小车、起重电机、减速机、行车轮、卷筒组、制动器、联轴器等系列起重机产品。
单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，行车出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。
欧式单梁行车怎么保养保护?
1、常常查看单粱起重机电动机外壳以及轴承部位的温度、电动机的噪音、振荡有无异常现象。
2、单粱起重机在频繁发动情况下，因为转速低引起通风冷却才能的下降，而且电流较大，电机温升会很快的进步，应当要注意电机温升不能超过其说明书上规则的上限值，按照电动机运用说明书的要求调整制动器。
3、在单粱起重机运用不是很频繁且又密封情况和运用环境杰出的情况下，单粱起重机减速箱内的润滑油每半年需求更换一次，单粱起重机在运用环境恶劣的情况下，每个季度需求更换一次。发现箱内进水或是油面一直有泡沫而且确认油现已蜕变的时分，有必要立即换油，换油时应严厉按照减速箱运用说明书规则的油品进行更换，一定要避免油品混合运用。
4、减速机的日常保护能够参阅生产厂家的运用说明书来进行保护，而且要常常查看减速机的地脚螺栓，衔接不行松动。
5、欧式单梁行车卷扬机组的保护和保养技巧：常常调查减速箱油窗，查看润滑油的油面是否在规则规模之内，假如低于规则的油位的时分，有必要及时弥补润滑油。
6、欧式单梁行车卷筒两头轴承座内需每两天加注一次润滑脂，卷筒的外表以及钢丝绳要根据情况来涂抹润滑脂。定、动滑轮组的滚动轴承内需每个月弥补一次润滑脂。
欧式单梁行车相关特点：欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮起重量达到32t，多种模式满足所有用户的各种使用，的驱动性能，变频调速，运行平稳。单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准，钢板材料为Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。
行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
重庆捷亿达起重设备有限公司以“诚信、、、安全”的精神和的技术队伍为广大客户提供：起重吊装、高层吊装、设备定位、吊车租赁、企事业单位搬迁、厂矿搬迁、高空吊装、装卸搬运、大型机械设备搬运、大件运输和机电设备租赁等服务。
