100D45*8 100D45*9矿用水泵次口环拉杆联轴器泵体
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行 业：能源 泵 离心泵
发布时间：2024-09-20
在多级离心泵的试验过程中，电动机应尽可能在其额定电压下运转，并且对于交流电动机还应在其额定频率下运转。对于同步电动机还应在功率因数等于l的情况下运转。如果这些条件不能得到满足，须在计算损耗和相应的输入功率时以及在估计可能的测量误差时进行适当的修正。
测量电功率应采用精密级瓦特计或瓦时计，它们须经校准并在必要时配以高精度等级的仪表变换器。对在现场或在试验台上进行的电动机输入功率测量，其精度不会好于0.2％，此值还取决于仪表变换器的精度等级。变换器的精度应不低于仪表的精度。
多级离心泵平衡盘、平衡机构的局限性
卧式多级泵主要由固定部分、转子部分、轴承部分、轴向力平衡机构和密封部件组成。而多级泵的平衡盘等属于轴向力平衡机械的重要组成部分，也是多级离心泵正常运转必不可少的部分。根据多年的多级离心泵生产、销售以及维护经验，分析多级离心泵平衡盘、平衡机构有下下几方面的局限性。
（1）多变的工况：多级离心泵启停时，瞬间的轴向力靠平衡盘与平衡盘座的直接接触来承受，摩擦可能会造成平衡盘、座咬死、干烧，甚至发生多级泵轴被扭断的事故；负荷突变时，轴向力随之变化，转子也轴向窜动，导致平衡盘、座之间间隙突变，易发生汽蚀和振动现象。
（2）液－固两相流介质：进入平衡盘、平衡鼓等平衡机构的介质压力为多级离心泵的输出压力，通过节流后的压力为多级离心泵的进口压力，介质从高压区向低压区流动时形成喷射冲刷，液－固两相流介质中的固体颗粒会很快磨蚀坏平衡机构的平衡盘、座等动、静零件，终泵不能正常运行
多级离心泵的试车与验收
多级离心泵的使用非常广泛，同时也给生产带来了较大的便利，但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解，据潇湘制泵的技术介绍多级离心泵结构较为复杂，易损件多，精度要求高，为防止出现故障，造成不应有的损失，试车前应仔细检查。试车时要准备充分，严格遵守操作规程，并由操作人员进行试车，一旦试车中出现故障，应立即排除。同样，多级泵在运转中出现的故障也应及时排除。经试车合格，运转正常，方可办理移交手续，投入生产使用。
（一）多级离心泵试车前的检查机准备
（1）检查检修记录，检修质量应符合检修规程要求，确认检修记录齐全、数据正确。
（2）检查润滑情况，若不符合要求，及时更换或加入润滑油。
（3）冷却水系统应畅通无阻。
（4）盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。
（5）热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50℃。
（二）多级离心泵负荷试车
完成空负荷试车，多级泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车，负荷试车步骤如下。
（1）盘车并开冷却水。
（2）灌泵。
（3）启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。
（4）缓慢打开多级泵的出口阀，直到正常流量。
（5）用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。
负荷试车应符合的要求如下：
（1）运转平稳无杂音，润滑冷却系统工作正常。
（2）流量、压力平稳，达到铭牌能力或查定能力。
（3）在额定的扬程、流量下，电动机电流不超过额定值。
（4）各部位温度正常。
（5）轴承振动振幅：工作转速在1500r/min以下，应不小于0.09mm；工作转速在3000r/min以下，应不小于0.06mm。
（6）各接合部位及附属管线无泄漏。
（7）轴封漏损应不高于下列标准。填料密封：一般液体，20滴/分；重油，10滴/分。机械密封：一般液体，10滴/分；重油，5滴/分。
（三）验收
检修质量符合规程要求，检修记录准确齐全，试车正常，可按规定办理验收手续，移交生产。
如何在现场听声音判断多级离心泵问题？
二、松动异音
即由转子部件在轴上松动而发出的声音。这种声音常带有周期性。如循环水泵叶轮、轴套在轴上轴上松动时（间隙甚至为1-3毫米），会发出咯噔咯噔的撞击声。如这时泵轴有弯曲，则碰撞声音就会更大，因叶轮和轴套在轴上有向下垂的趋势，间隙出现在轴的下方。但当弯曲处的凸面转到上方时，就会撞击叶轮向上运动，没等叶轮向上运动完毕，泵轴的凸面又转到下方，撞击叶轮向下运动。之后，泵轴凸面又转到上方，重新撞击叶轮向上运动，于是发出周期性的声响。必须指出，在这种情况下运行的
是很危险的，除了转子部件摆动引起向泵内漏空气外，更严重的是会使多级离心泵叶轮产生裂纹、泵轴断裂（在配合部位的边缘处）等。
有些滚动轴承定距套，由于没被轴承压靠，运行中也会有断断续续的与轴的碰击声。因定距套与轴的间隙较大，当它在轴向又没被压靠时，会把间隙出现在轴的下方。但偶然原因也会把间隙带到上方，由于自身重量的关系，定距套向下落去，发出与轴轻微的碰击声。
