2021报废汽车拆解可行性报告-可行性报告
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行 业:商务服务 咨询服务 工程项目咨询
发布时间:2021-09-24
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第十三条 省级商务主管部门应当自受理资质认定申请之日起20个工作日内完成审查工作并作出相关决定。20个工作日内不能作出决定的,经省级商务主管部门负责人批准,可以延长10个工作日,并应当将延长期限的理由告知申请企业。
现场验收评审、听证等所需时间不计算在本条规定的期限内。
报废机动车回收拆解
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报废的车辆主要有两种处理方式,一种是通过正规程序流程,由的报废汽车厂回收;另一种是通过非正规流程报废,汽车或是零件流入黑市。
1、正规流程报废
车主需要到相关部门办理车辆报废手续,然后汽车就会进入报废程序。汽车都是被当成废铁来处理,根据汽车的重量来计算,车主一般可以得到几百到上万元不等的补贴。而对于报废车辆的变速箱、发动机等主要部件,都是会进行破坏处理,并且这些零件的破坏处理过程都是需要全程录像记录的,防止一些不法分子将其流入到市场中。而对于汽车其它一些不重要的零件是可以拆卸下来再次流入市场。现在的报废车辆真正通过正规程序进行报废的只占所有报废车辆的30%左右。
根据《报废机动车回收管理办法》(令第715号)、《报废机动车回收管理办法实施细则》(令2020年第2号)、《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348)和《办公厅关于做好报废机动车回收拆解行业管理有关工作的通知》文件要求;国内报废汽车迎来新的机遇,越来越多的社会资本涌入报废汽车回收拆解行业,那么如何才能开办一家报废汽车拆解公司呢?
报废汽车拆解后废钢流失严重
废钢是一种可无限循环使用的节能再生资源,多用 1 t 废钢可节约 1 t 原煤,可减少 1.7 t 精矿粉的消耗,减少 4.3 t 原矿开采和 1.6 t CO2 的排放 [10]。在钢铁生产中尽量少用铁矿石而多用废钢,非常有利于钢铁工业的可持续发展和生态环境的改善。
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