广州卧式lng储罐 lng储槽 操作规程
价格：98500.00起
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关 键 词：广州卧式lng储罐
行 业：化工 化工机械设备 化工储运设备
发布时间：2021-09-24
辽阳正阳机械设备制造有限公司研发制造低温液体储罐近几年低温液体市场日益红火，液氧、液氩、，液体，LNG天然气销量大幅增加，所以制氧机副产品这一块创利十分可观，成为钢铁企业非钢产品收入重要部分。低温液体的生产、贮存、运输离不开绝热保温贮槽，他们被大量的安装、使用。
LNG储罐技术参数：
容器类别：II类
结构型式：卧式
绝热方式：真空粉末绝热（珠光砂）
介质：LNG(液化天然气）
设计温度：内胆：-196℃外胆：-20-50℃
设计压力：0.84Mpa外胆：-0.1 MPa
工作压力：0.8Mpa外胆：-0.1 MPa
材料：内胆：S30408外胆：Q345R
规格：内胆：ø2500×11310×10/10外胆：ø3000×12110×10/12
总长度：24260kg夹层间距：250mm内胆内管材料：S30408
夹层保温材料：TCHP-50型珠光砂填充量：＞52.2m3
内胆气压试验：介质：试验压力：0.96Mpa
阀门；低温不锈钢截止阀，
封结真空度：≤5Pa
静态蒸发率≤0.2%/d
真空夹层漏放气速率≤2×10-6 Pa.m3/s
NG储罐是盛装液化天然气的设备，该设备对绝热性和密封性要求很高。是外壳为Q345，内胆为0Cr18Ni9Ti，中间填充珠光砂，采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。固此设备气密性高，热传导率低，蒸发损失率低，使用寿命长。广泛应用于LOX,LN2,LNG,LAr气化站，调峰站，加气站以及液化工厂。根据现场情况需要一般分为立式储罐或卧式储罐。目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的，如站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。二级站是储罐大于60立方米小于120立方米，一级站通常就是3个60立方米的储罐。气化站没有几级站之说，但大家在建站时要考虑一个问题，槽车配送的问题，如果您的储罐太小，很难配送。或者配送成本很高，
LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。
Lng储罐预冷主要步骤：
1、先用低温预冷
2，检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
3，将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
4，打开储罐上部部进液阀向LNG储罐内缓慢冲入低温，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭槽车气相阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀排空。升降压反复进行。
5，判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。
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