市政SBS-13价格 SBS-13沥青价格 砼
价格：56.00起
沥青混合料的摊铺
①沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
②采用两台摊铺机进行双机联队全幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。摊铺过程中对于道路上的井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把井抬至实际摊铺高程。
③摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，窨井的抬法根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在井上的粉料用小铲子铲除，清扫干净。
结构层与性能要求
1、路基:
1.1整体稳定性：发挥强力承载作用；
1.2变形量控制：影响路面破坏和汽车行驶舒适性。
2、基层（承重层）：
2.1满足结构强度、扩散荷载的能力及水稳性和抗冻性；
2.2不透水性好。
3、面层：
3.1承载能力、3.2平整度；3.3温度稳定性；3.4抗滑能力；3.5透水性（小）；3.6噪声量（小）。
3.7降噪排水路面结构组合：
3.7.1上面（磨耗层）：OGFC沥青混合料；
3.7.2中面层、下（底）面层：密集配沥青混合料（AC）。
作用：既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又能排水降噪。
沥青路面结构层详情分解
沥青路面的结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
沥青路面主要施工方法及工艺
（1）摊铺工艺确定
摊铺厚度为设计厚度剩以松铺系数，终摊铺系数通过试铺碾压确定，初步按沥青混凝土混合料为1.15~1.35，细粒式混凝土取上限，粗粒式取下限，中粒式取中值。
摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整自动找平装置，本工程道路宽度在8m内的车道采用单机摊铺即可，其余采用双机联动全路幅摊铺。
在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、熨平板熨平，并用压路机沿接茬加强碾压。
（2）下封层施工
认真按验收规范对基层严格验收，认真对基层进行清扫。
在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人。
采用汽车式洒布机进行下封层施工。
（3）热拌沥青混合料运输
混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中要在摊铺机前方30cm处停车。卸料过程中要挂空档，靠摊铺机的推进前进。
沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查。
沥青路面结构组成特点
路基与填料
1、路基分类：土方路基、石方路基和土路基
1.1路基断面形式
（1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基；
（2）路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑和半山峒）；
（3）半填、半挖：横断面一侧为挖方、一层为填方（有填有挖）。
Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。
2、路基填料：
2.1不适做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、含生活垃圾的土、含草（树）根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。
2.2填料条件限制时：掺加石灰或水泥等结合料改良，符合条件后可做填料。
三、基层与材料
3.1常用基层材料：
a无机结合料稳定粒料（半刚性基层）：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础，具有强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
四、面层
4.1常用面层：
a热拌沥青混合料面层（主要）：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料-AC）、OGFC（大孔隙开级排水式沥青磨耗层）-适用于各种等级道路的面层；
b冷板沥青混合料面层：适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；
c温拌沥青混合料面层：拌和温度120-130度；
