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发布时间：2021-09-18
5月14～15日，宇通客车经销32座34座36座，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，来自130多个国家约1500名贵宾出席。在我国众多行业企业开拓“一带一路”市场中，客车企业成为其中的主力军。
5月14～15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。作为2017年中国重要的主场活动，论坛期间的交通运输服务保障工作尤为重要。以宇通客车为代表的“中国制造”汽车品牌，携公商务车T7、以及新能源环卫等车型为论坛提供交通运输等多重服务保障，助力论坛取得圆满成功。
占比近六成，宇通客车成服务主力
据了解，参与论坛交通服务保障工作的大中型客车共500余辆。其中，宇通客车327辆，占比近60%，堪称“主力”。
尤为值得一提的是，恰逢5月10日一个“中国品牌日”当天，宇通T7D柴油版正式上市。该车型在传承T7产品基因的同时，将产品的优势进行了再提升作为T7油版的补充，其发布实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资品牌对端公商务车市场的垄断，代表着宇通客车将面发力中国端公商务车市场。
树立“中国制造”走出去的
伴随着“一带一路”合作发展理念的持续推动，中国客车企业正逐步加深海外市场的拓展。以宇通客车为代表的中国客车制造企业，正通过可靠的产品和的品质让世界充分了解“中国制造”，为“中国品牌”正名。
3月伊始，宇通客车经销38座40座42座，年味犹存。50辆宇通校车驶入山西省运城市盐湖区，为接送寒假结束后开学的孩子们作准备。该批校车包含6款校车车型，其中上市不久的宇通第三代校车格外引人注目。这50辆宇通校车将用于运城市盐湖区19个乡镇办的50余所农村小学，每天接送3000余名学生上下学，致力于解决农村地区“上学难”的问题。
运营要选校车
运城市盐湖区的校车运营采用“主导、市场运作、家长自愿、财政补贴”的模式，并成立了运泽林校车公司负责专门运营。
“由于校车的主要运营范围是在周边乡镇地区，宇通客车经销25座28座31座，山路较多，所以我们在选车时格外看重车辆的安全性能、耐用性等。”运泽林校车公司相关负责人告诉记者，公司在校车购置前充分调研，不仅对比当前市场的各个校车品牌，而且向许多的校车运营咨询，综合比对下来选择了宇通校车。
据该负责人介绍，宇通校车安全性能过硬，故障率低，很多校车运营企业都推荐了这一品牌。
安全基因助宇通赢得“开门红”
运泽林校车公司计划购置校车时，恰逢宇通第三代校车上市，在了解到第三代校车在安全性和智能化方面的提升后，作出了批量采购的决定，可谓宇通第三代校车市场“开门红”。
据宇通校车山西区域销售人员介绍，宇通第三代校车上市后，很多用户“点名”购买，该车型有望成为今年校车市场的“新宠”。据统计，宇通校车在山西的市场占有率已连续多年超过50%，获得诸多用户的认可和好评。
日前，APEC第二十三次非正式会议在首都马尼拉举行。会议期间，27辆来自中国的宇通客车作为APEC峰会组织会用车，为来自世界各地的媒体记者团及大会志愿者提供接驳用车服务，成为本届APEC会议期间一道靓丽的移动风景线。
整装待发的宇通客车
提起这批班车，萨尔布纳兴奋地介绍道：“这是我们公司6个月前从中国进口的宇通客车，在这次APEC会议上启用，全都是崭新的!”创世纪公司从2006年开始大规模进口中国客车，目前有约250辆宇通客车。提起中国客车的质量，萨尔布纳竖起大拇指：“这些客车外观漂亮、性能优良、，运营的客车基本都是中国产的!”
宇通客车成为马尼拉APEC峰会服务用车
宇通客车驻的工作人员告诉记者，在进入市场之初，宇通就派出技术团队对国内的实际路况及当地使用习惯进行深入调研，并据此进行了针对性的车型开发。比如针对热带海洋性气候盐分较大的特点，宇通客车车身和底盘均进行了严苛的阴极电泳，确保整车拥有良好的防腐性能。
而此次，为了满足APEC组委会的用车需求，宇通公司更是提个月完成APEC客车的生产及发运，同时与客户一道提前规划运营线路及运营编排、确保媒体团的乘坐体验;此外，宇通客车为此次APEC峰会成立了专门的15人运营保障团队、团队成员分组分布在会场周边、为运营提供各项保障及技术支持。
据悉，宇通客车自2006年进入市场、至今已有9年，宇通客车以"深入经营、稳扎稳打、客户为先、精耕细作"的战略经营市场，目前在菲保有量已超过1800辆、且保有量保持持续高速增长。目前已连续五年在进口中国客车品牌中保持、市场占有率持续提升，宇通车辆运营线路覆盖吕宋岛、米萨焉岛、棉兰老岛大部分地区，松山湖管委会宇通客车，为各地区乘客提供的运输服务，车辆表现一直深受各运输公司及乘客的好评，树立起中国品牌中国制造的良好形象。
