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NSK新型Hi-TF轴承材料 延长轴承使用寿命
一个欧洲水泥厂，风扇在150摄氏度高温下的运行遇到定期轴承失效。通常，风扇上的原装风扇在18个月内至少会出现三次轴承失效：这种失效率被认为是不可接受的。
该Hi-TF是一种保持大面积奥氏体、高硬度的材料。据悉，这可以放松轴承表面边缘压痕的应力集中。这样即使时常出现的油膜不足、表面损伤的情况下，也可以大大延长轴承的使用寿命。
在对实际应用和分裂轴承的检查中显示，高温和重载荷共同导致了轴承过早失效。
在一个解决方案里，NSK建议在轴台里安装迷宫密封的Hi-TF球面滚子轴承。这种结合能在200摄氏度的高温兼重载荷下连续工作。这也使工厂的风扇运作一年节约9130欧元。
深沟球轴承和角接触球轴承的区别
轴承是机械设备中非常重要的零部件之一。主要起到支撑机械旋转体的作用，降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承有很多种类，根据不同的用途选择不同种类的轴承。
深沟球轴承
比较具有代表性的是滚动轴承，用途广，可承受径向负荷和双向轴向负荷，NSK经销商日本NSK带座球面轴承，适用于高速旋转及有噪音震动要求的场合。带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内部已有预先填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既便于轴向定位，又便于外壳内的装配，大负荷型轴承的尺寸与标准轴承一致，但内外圈有一处填充槽，增加了装入滚动球数量，大大提高了额定负荷。
深沟球轴承
角接触球轴承
角接触轴承的套圈与球之间有接触角，标准接触角度为15度、25度和40度三种，接触角越大则轴向负荷能力越大；接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向的负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF 组合及双列角接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT 组合适用于单向轴向负荷较大、单个轴承的额定负荷不足的场合，球径小、球数多，大多用于机床主轴。
总的来说，角接触球轴承适用于高速、高精度旋转的设备。
日本精工（NSK）开发出汽车电装部件低噪音滚针轴承
日本精工（NSK）开发出了噪声降至原来1/3的滚针轴承（图1）。主要用于EV（电动汽车）及HEV（混合动力车）等以马达行驶时可令车内静音的汽车电装部件。目标是2015年销售额达到2亿日元。
图1：低噪声滚针轴承
图2：（1）在理想条件下，以滚子的中央部分滚动。
（2）在倾斜大的条件下，以凸起部分滚动。
汽车电装部件等使用的滚针轴承为了避免滚子端部应力的集中，大多将端部以凸度加工制成圆弧形状，用以承受高负荷。此前的加工方法，使得凸起加工部分的真圆度劣于滚子的中央部分。因此滚子的倾斜度较大，以凸起部分滚动时轴承发出的噪声会变大（图2）。
新产品通过开发的加工方法，使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样，便将轴承发生的噪声水平（声压比）降到了原来的1/3以下。
新产品通过开发的加工方法，使凸起部分的真圆度提高到了原来的1/4。这样，便将轴承发生的噪声水平（声压比）降到了原来的1/3以下（图3）。
日本精工（NSK）为摩托车车轮开发出低摩擦球轴承
日本东京，2011年5月31日 - 日本精工公司（NSK的;总部：日本东京;总裁兼执行官：大冢纪男）宣布，它已经开发了摩托车车轮低摩擦球轴承，通过明显减少摩擦损失可降低燃料消耗，同时保持着传统的密封性能。
提高燃料消耗，减少摩擦，
同时保持良好的密封性能
NSK将把这种产品主要集中投向在新兴国家繁荣的摩托车市场。该公司预计到2015年实现的十亿日元年销售额。
风力发电机
作为不会产生可导致温室效应的二氧化碳的清洁能源，风力发电正在迅速普及。
大型风力发电机（风车）是巨型机械，现在诸多在建的2MW级风力发电设备，其风车叶片长约40米，旋转轴的高度为60至100米，总重量不下200吨。因此，风车所用轴承也必然是大型的，内径范围为100毫米至700毫米，有的机型，需要内径近2米的轴承。可稳定向市场供应这类大型轴承的厂家，包括NSK在内，只有6家。风力发电机产业如今是在范围内发展的产业，因此，除轴承制造之外，还要在世界主要网点进行营销活动及技术服务，这些都是重要的条件。
NSK从20世纪90年代中期以后，面向当时垄断市场地位的欧州风车产业，开始涉足这一领域，现在，还向美国、中国、印度等供应这类轴承。NSK轴承在风力发电机市场上得到用户的充分认可，目前，世界前风车厂商中，有9家采用NSK的轴承，因此，NSK正在为保护地球环境做出贡献。
