YZR起重电机批发_西安三相异步电动机价格
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关 键 词：西安三相异步电动机价格
行 业：电气 发电设备 异步电机
发布时间：2021-09-14
西安仁丰信机电物资有限公司，是生产YZR电机，YZTD提升电机。厂价直供。主要有：塔吊回转电机yzr132-6-2.2~3.7kw、yzr132-4-5.5kw、YZR160M1-6-5.5KW、YZR160M2-6-7.5KW、YZR160L-6-11KW、YZR180L-8-15KW、YZR200L-6-22KW。塔吊提升三速电机 yztd15/15/4、 18/18/5、24/24/5.4 生产YZR塔吊电机YZTD塔吊三速电机，厂家直供，价格优势明显．西安仁丰信将秉承“、专注、创新、发展”的经营理念，履行“用户、质量生存、服务社会”的高发展使命，以科学的管理、认真的工作、丰富的应用经验，为您的选择创造更高价值，并提供的服务构建与全国广大新老客户的诚信合作。并为国内各大中型电机单位配套配件，得到一致认可，建立了良好的合作关系，西安仁丰信还能为国内进口电机设备，按图订做生产滑环、刷架等相关机电配件，为国内各大型冶金、矿山等解决了配套难题，并赢得合作单位的好评及赞誉，西安仁丰信以合作就是成功，认真对待每一个用户，达到共赢。
配YZR系列电动机用起动调整电阻器
RT系列电阻器主要用于起重机配用JZR2系列电动机作起动—调整电阻之用。RT系列电阻器也可以配JZR系列电动机的电阻器不能配用JZR2系列电机。本电阻器配用KT12-25J/1型及KT12-60J/1型凸轮控制器R系列起动调整电阻器是起重机械(冶金起重机，门式起重机，港机，塔机，矿用提升机，绞车等)交流电机配套大功率电阻器，主要用于起重机中以及类似于起重设备匹配YZR系列电动机的S3、S4及S5工作制，它适用于交流50HZ，电压至660V的电路中和控制器(屏)配合，主要用于电机的起动、制动与调整之用。 型号意义注：带有外壳的代号为“X”，防护等级为IP23.，透用户外防雨“X2”；户内安全防护“X1”；不带有外壳的则无“X”代号。1、电阻F元件代号:“B”-ZB1及ZB2—康铜板形电阻器元件；“Y”（J）-ZY（J）-铁铬铝齿形（又称浪电阻元件）；“D”-ZD1-铁铬铝小波浪电阻元件；“Ｈ”（W、C、C3）－ZH-不锈钢网状形电阻器元件。2、通电持续率TD%：TD15%为“1”； TD25%为“2”； TD40%为“4”； TD60%为“6”3、控制系统代号：T-凸轮控制器控制（不对称电阻）K-凸轮控制器控制（不对称电阻，转子一相开路起动）Q-用PQR10型即PQD6402型升降控制箱（七段电阻六段切换）S-用PQS单相制动型升降控制箱（五段电阻四段切换）Sf-用PQS单相制动型升降控制箱（六段电阻五段切换）Y-RQY型PQR9型即PQD6401型平移控制箱Z-PQZ型抓斗控制箱（四段电阻三段切换）Ze-PQZ型抓斗控制箱（五段电阻四段切换）F-QR2S二级反接制动升降控制箱
RF系列起动调整电阻器RF52-160M1-6/2B（配YZR160M1-6）起动调整电阻器RF52-160M2-6/2B（配YZR-160M2-6）起动调整电阻器RF52-160L-6/2B（配YZR160L-6）起动调整电阻器RF52-180L-6/4J（配YZR180L-6）起动调整电阻器RF52-200L-6/4J（配YZR200L-6）起动调整电阻器RF52-225M-6/4J（配YZR225M-6）起动调整电阻器RF52-250M1-6/5J（配YZR250M1-6）起动调整电阻器RF52-250M2-6/6J（配YZR250M2-6）起动调整电阻器RF52-280S-6/6J（配YZR280S-6）起动调整电阻器RF52-280M-6/9J（配YZR280M-6）起动调整电阻器RF52-160L-8/2B（配YZR160L-8）起动调整电阻器RF52-180L-8/3J（配YZR180L-8）起动调整电阻器RF52-200L-8/3J（配YZR200L-8）起动调整电阻器RF52-225M-8/4J（配YZR225M-8）起动调整电阻器RF52-250M1-8/5J（配YZR250M1-8）起动调整电阻器RF52-250M2-8/6J（配YZR250M2-8）起动调整电阻器RF52-280S-8/6J（配YZR280S-8）起动调整电阻器RF52-280M-8/8J（配YZR280M-8）起动调整电阻器RF52-315S-8/9J（配YZR315S-8）起动调整电阻器RF52-315M-8/11J（配YZR315M-8）起动调整电阻器RF52-315M-8J/13J（配YZR315M-8）起动调整电阻器RF52-280S-10/6J（配YZR280S-10）起动调整电阻器RF52-280M-10/15J（配YZR280M-10）起动调整电阻器
转子绕组直流电阻的测定
三相绕线转子异步电动机的三相转子绕组一般都接成星形，并且在电机内部已封好，不引出中性线。所以在电机外部只能测量三个线电阻。如无规定，应在三个集电环间进行测量。
但是电机一旦起动完毕，这一套起动装置又成了电机的累赘，它带来的主要问题是：
（1）由于滑环碳刷连续摩擦而需要经常维修更换，从而使电机的可靠性大打折扣，故障经常不断，每月需停机数小时进行维修；
2）电机起动后转子上串接的电阻器虽然被短接了，但电缆以及滑环碳刷所具有的电阻值仍然存在，虽然它们的阻值不大，但由于电机转子回路中的感应电流很大而在这些阻性元件上流动，必然造成很大的电能损耗；
（3）由于这些阻性元件串接于转子回路，使电机的机械特性变“软”，因此当电机负荷时，它的异步转速就下滑，这不但影响了被拖动设备的产量，又增加了电机的“转差”损耗，使电机的温升增加，严重时甚至使电机烧毁，当然这又使电机效率大打折扣；
（4）由于转子绕组用的是矩型铜线使其槽型设计受到限制，因此电机的功率因数都比较低，须配备功率因数补偿装量（如进相机等）进行补偿，而功率因数补偿装置又要消耗有功功率，造成5-10KW电能浪费。
（5）用风扇对滑环碳刷强制降温，风扇电耗也应考虑。
综上所述，传统的绕线转子异步电机存在很大额外的电能消耗，而这些惊人的电耗又往往被人们所忽视，当然也没有提出具体的解决办法，认为这都是正常电耗。
使用方法：
装或经拆检后安装的船用起重电机，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。不允许同时按下两个使船用起重电机按相反方向运动的手电门按钮。
注意事项：
1、不得旁侧吊卸重物，禁止超负荷使用。
2、在使用过程中，操作人员应随时检查钢丝绳是否有乱扣、打结、掉槽、磨损等现象，如果出现应及时排除，并要经常检查导绳器和限位开关是否安全可靠。
4、工作完毕后，关闭电源总开关，切断主电源。
产品优势
性能优越:调速比100以上。具有的低速性能，同步的大车运行速度。
