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发布时间：2021-09-14
强夯施工的注意要点：
夯锤落下后，高速公路强夯单价，在脱钩器尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑立杆、挂钩。从坑中提锤时严禁挂钩人员站在锤上随锤起升。
夯锤必须留有通气孔，在作业中通气孔被堵塞或锤顶堆积物过多时，必须及时清理，严禁任何人钻入孔底或站在锤下进行清理。
强夯机变换夯位后，高速公路强夯公司，必须重新检查夯机的水平情况，不平时，要调整到稳固的水平状态，然后再将夯锤提起10-30cm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。
高速公路强夯加固机理的分类
1、动力密实
高速公路强夯施工加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击型动力荷载使土中的孔隙体积减小，土体变得密实，从而提高地基土的强度，非饱和土的夯实过程，就是土中的气相被挤出的过程。
2、动力置换
动力置换可分为整体置换和桩式置换。整体置换是采用高速公路强夯将碎石整体挤入淤泥中，其作用机理类似于换土垫层法;桩式置换是通过高速公路强夯将碎石土填筑土体中部分碎石墩间隔地夯入土中，形成桩式或墩式的碎石桩(墩)。其作用机理类似于振冲法等形成的碎石桩，徐州高速公路强夯，它主要靠碎石摩擦角和墩间土的侧限来维持桩体的平衡，并与墩间土起复合地基的作用。
高速公路强夯缩短施工工期的方法
1.做好前期交流：这个十分的重要，有的时候交流不到位就会造成后期的，或者是返工现象，这样只会增加时间不会缩短时间。交流包含很多的方面，例如资料的整理，现场的定位，施工技术员的现场测试等等，把所有的细节交流到位，并且是记录在案，这样对于后期的施工有很大的便利。
2.做好预期：可以每天做一个预期，每周做一个预期。例如今天可以做多少工作，明天可以做多少工作，高速公路强夯设备，然后每天每周都把这些工作做完，这样可以增加紧张感。不要小看这一项工作，有的时候做好预期会比不做预期节省几天的时间。预期其实就是给员工一个目标，有紧张感。
