产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：襄阳快温变老化测试
行 业：仪器仪表 试验箱 高低温试验箱
发布时间：2021-09-14
江苏亚标检测技术服务有限公司（简称AST）是从事汽车与电工电子测试、检验与验证并具有第三方公平公正公开的检测机构。
高低温测试，高低温测试标准，高低温测试报告，高低温测试实验室，江苏亚标检测技术服务有限公司（简称AST）是从事工业与消费产品测试、检验与验证并具有第三方公正地位的检验机构。实验室资质介绍：实验室已取得中国合格评定会实验室认可证书（CNAS），国家计量资质认定证书（CMA）和国际运输安全协会认证(ISTA)，实验室依照国际标准ISO/IEC17025：2005《检测和校准实验室能力的通用要求》管理和运行，具备向社会出具公正性检测报告的。
（低温运行、低温储存）试验的目的是检验试件能否在长期的低温环境中储藏、操纵控制，是确定军民用设备在低温条件下储存和工作的适应性及耐久性。低温下材料物理化学性能。标准中对于试验前处理、试验初始检测、样品安装、中间检测、试验后处理、升温速度、温度柜负载条件、被测物与温度柜体积比等均有规范要求。主要用于科研研究、医辽用品的保存、生物制品、远洋制品、电子元件、化工材料等材料的低温实验及储存。
低温条件下试件的失效模式：产品所使用零件、材料在低温时可能发生龟裂、脆化、可动部卡死、特性改变等现象。
参考标准
GB/T2423.1-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温》
IEC 60068-2-1:2007《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温》
GJB150.4A-2009《设备环境试验方法 低温试验》
MIL-STD-810F《环境工程考虑与实验室试验》
GJB367.2-87《通信设备通用技术条件》
GJB4.3-83《舰船电子设备环境试验 低温试验》
GJB4.4-83《舰船电子设备环境试验 低温储存试验》
GJB367A-2001《通信设备通用规范》4.7.27 低温试验
SJ/T 10325-92《汽车收放机环境试验要求和试验方法》4.4 低温负荷试验
SJ/T 10325-92《汽车收放机环境试验要求和试验方法》4.5 低温储存试验
GB/T13543-92《数字通信设备环境试验方法》
RTCA/DO-160E 机载设备环境条件和试验方法
GB/T13543-92《数字通信设备环境试验方法》
QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》YD/T 1591-2009《移动通信手持机充电器及接口技术要求和测试方法》
冷热冲击试验是一个加速试验，模拟车辆中大量的慢温度循环。对应实际车辆温度循环，用较快的温度变化率及更宽的温度变化范围，加速是可行的。失效模式为因老化和不同的温度膨胀系数导致的材料裂化或密封失效。本试验将导致机械缺陷（裂缝），不要求带电工作。
在特定时间内进行快速温度变化，转换时间一般设定为手动2～3 分钟，自动少于30 秒，小试件则少于10 秒。常用术语中的温度冲击试验也属于冷热冲击试验。
参考标准：
GB/T2423.22环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
GJB150.5设备环境试验方法_温度冲击试验
GJB360.7电子及电气元件试验方法 温度冲击试验
GJB367.2通信设备通用技术条件 环境试验方法
