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货叉车
轮胎更换的时间，叉车轮胎也是要当然磨损的因此叉车企业的车胎在出货前都会在胎侧标明出磨损限。一般管沟深层小于1.6mm的叉车轮胎就无法再接着采用了由于这时叉车轮胎的排水管道性能和抗扎性能都会大幅度降低。除此之外，假如一条叉车轮胎早已修复过三四次，轮胎公司，那麽叉车企业建议要将这一条叉车轮胎替换到非主动轮或是后胎，轮胎价格，以减少轮胎爆胎的风险性。
工程轮胎（OR）
工程轮胎本意为非公路用轮胎（Off
the
road
Tire），轮胎找哪家，称作OR或OTR。如今关键指用在工程汽车和工程机械设备领域的各种各样轮胎，包含自卸车运送汽车、铲运车、挖机、装裁机、挖掘机、刮平机、振动压路机、滩路机及其起重设备、混泥土搅拌器以及运输车辆等工程基本建设车子的胎。除此之外，乃至还包含林果业砍伐及其荒漠、沼泽等用的轮胎，应用状况非常繁杂，工作中标准各种各样，从工作内容上基本上分成运送和工作两大种类。行车速率，工作型胎在10km/h下列，衢州轮胎，运送型胎则为15~65kg/h，事实上他们均在从砂砾石、岩盘、小石子到软基处理、沼泽和荒漠等地应用，标准比较复杂、严苛。对轮胎除开标准的主要功能以外，尤其重视抗扎、耐刺、耐高温、排热、牵引带和浮着等附加特性。
无内胎和有内胎轮胎根据轮胎组成部分的不同，还可以分为两种轮胎：无内胎轮胎和有内胎轮胎。如下图所示：
有内胎轮胎：是卡车轮胎的原始设计，用不同的橡胶制成两个单独的内胎和外胎，以便将空气密封在轮胎之中，保持胎压。
无内胎轮胎：更加先进的轮胎研发设计，轮胎本身就有内胎构造，无需单独的内胎。这项技术简化了将轮胎安装到轮辋上时所需的部件和操作。
无内胎相较有内胎来说，无内胎结构简单，容易安装，更加安全；避免了多个车轮部件不匹配的风险。更加经济：减少人力成本和维修保养费用。减少车辆的检修时间。
