tst填充式桥梁接缝弹塑体 制造商直接供货
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关 键 词：tst填充式桥梁接缝弹塑体
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-09-11
衡水双林橡胶制品有限公司位于河北省衡水市桃城区，下设橡胶支座化车间、橡胶密炼车间、盆式橡胶支座机械加工车间、伸缩缝焊接装备车间、止水带车间、阻尼器装配车间，是批量化生产加工的源头厂家。公司深耕于桥梁和建筑两大核心领域，产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，并设有的售后技术团队，为客户提供整体桥梁产品技术解决方案。
弹塑体弹塑体是一种既有弹性又有塑性的复合材料，主要成分为高分子聚合物和沥青等，在使用时，将其加热到190℃～210℃成为流体，灌入已加热的石料中，弹塑体材料能够完全裹覆于石料表面，具有较强的粘结力，并依靠碎石间的嵌挤锁结作用形成强度。弹塑体桥梁伸缩缝具有较好的强度、粘结性、高低温稳定性、弹缩性变形性、耐老化性。
弹塑体桥梁伸缩缝所用石料应采用有梭角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30%，扁平及细长石料含量少于15～20%。石料规格应满足表2-2要求。石子必须清洗、加热，加热温度为100～150℃。
TST桥梁伸缩缝的结构形式及材料性能TST桥梁伸缩缝按桥梁纵坡坡度，分为I和II型两种结构形式。
I型适合于纵坡小于2%的桥梁，II型适用于纵坡大于等于2%的桥梁。两种形式的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。使用TST桥梁伸缩缝，应考虑桥梁伸缩量的大小来确定其结构尺寸。
TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通荷载作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
TST桥梁伸缩缝特点：
所谓“弹性接缝”就是一种粘弹性结合材料来做的接缝，使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。其性能特点如下:
1）弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
2）低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。
3）高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
4）施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
5）开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
6）使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
7）舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
8）经济效益好：成本低廉。
填充式桥梁接缝弹塑体发货时间：产品当天发货,定制产品3天左右发货。有的产品结构复杂，需要更多时间加工处理,请您多多谅解(具体时间客服会根据产品的难易度提前告知)。
