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活性组分是多元催化剂的主体，是必备的组分，缺乏所需的催化作用。助催化剂本身没有活性或活性很小，但却能显著地改善催化剂性能。研究发现WO3与MoO3均可提高催化剂的热稳定性。并能改善V2O5与TiO2之间的电子作用，提高催化剂的活性、选择性和机械强度。除此以外，MoO3还可以增强催化剂的抗As2O3能力。结合创新设计的折扇式、迷宫式、阶梯式催化剂模块布置方式，可高降低烟气压力损失80%，实现更低的机组运行成本。以某225MW燃气机组为例，每年至少可节约150万元运行费用，可完全替代进口燃气脱硝催化剂。催化剂原料包括钛钨粉、硬脂酸、乳酸、纸浆棉、玻璃纤维、羧纤维素、聚。
烟气中飞灰() 在所有导致SCR催化剂失活的因素当中，积灰是复杂、影响大的一个。如果催化剂的微孔被颗粒堵塞，则催化剂表面活性位逐渐丧失，导致催化剂失活。同时对孔密度增大的催化剂单元进行热分析实验，计算机模拟出干燥时应力的释放点，有效地避免了因应力释放不均导致的裂纹等缺陷。同时通过多孔催化剂配方调整，拓宽适用温度窗口，scr烟气脱硝催化剂，实现多孔催化剂在160-550℃温度区间的稳定运行。其他 SCR催化剂对SO2的氧化率低，良好的化学、机械和热稳定性，较大的比表面积和良好的孔结构，压降低、价格低、寿命长。此外，还要求SCR催化剂结构简单、占地省、易于拆卸或装填。
高尘布置的脱硝反应器SO2/SO3转化率越高，则越易产生烟道、空气预热器甚至电除尘器被硫酸腐蚀的危险，因此SCR系统中应严格控制SO2/SO3转化率。目前，国内要求的SCR系统催化剂对SO2向SO3的转化率不大于1%，所有的SCR系统催化剂使烟气中的SO2向SO3的转化率与催化剂的体积均成相应比例，降低催化剂的用量可减少SO3的形成。
