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首先，在进行护栏立柱规格的防撞性能测试时，应该保证车辆与道路护栏进行碰撞时不对车内人员造成生命安全，尽量在合理范围内进行撞击测试。不仅如此，护栏立柱规格还应该能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆以任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。另外，道路护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。
其次，护栏立柱规格在名称上虽然以景观作用居先，但是为了保证它的使用效益，厂家还必须在防撞性能上提出高标准。每一种等级的各种形式道路护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。大型车主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。
一般情况下，由于护栏立柱规格运用的是不锈钢材料，所以其在运用中是不会生锈的，可是也有一些在运用中依然会生锈，怎么回事呢？
首要就是由于其在运用环境上有必定的恶化，虽然所运用的是不锈钢的资料，可是由于环境内的腐蚀过分严峻，天然也会因此而让它呈现必定的生锈痕迹。
当然，这种现象也仅仅少量，大多数的还是遭到出产上面的影响，如果是出产到位，即使是在恶劣的环境之下进行运用，依然能确保不生锈。
护栏立柱规格的高度分几种，其中低栏（0.2～0.3米），中栏（0.8～0.9米），高栏（1.1～1.3米）。一般来说，花坛和草坪边缘用低栏，护栏立柱规格，既能够做装修和装点，又能够清晰边界。人拥堵的大门、游乐场所等用中栏，着重导向的作用。在高低悬殊的地面、外围墙等用高栏，起分隔作用。
总之，因依据详细的需求，规划适宜的护栏立柱规格高度。跟着社会的前进，园林景观规划中的护栏立柱规格更多的是导向性护栏立柱规格、生态型间隔，切忌以护栏立柱规格的高度来代替管理，使绿地空间被截然分开。一起，不要为了运用护栏立柱规格而用护栏立柱规格，能用天然的、空间的办法，到达分隔的意图，比方绿篱、山石、水面和天然地形改变等，则建议少用护栏立柱规格。
