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法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶构成复合阀座、其特点在于阀门的弹性仍由合成橡胶提供并利用聚四氟乙烯的摩擦系数低、不易磨损、不易老化等特性，从而使蝶阀的寿命得以提高。法兰蝶阀其密封原理和结构特点同普通中线型蝶阀相同。法兰蝶阀密封结构采用聚四氟乙烯、合成橡胶和酚醛树脂构成复合阀座，使阀座在具有弹性的同时强度更好。同时将蝶板用聚四氟乙烯全包覆，使蝶板具有较强的抗腐蚀性能。法兰蝶阀特点编辑法兰蝶阀主要特点为：1、小巧轻便，容易拆装及维修，并可在任意位置安装。2、结构简单、紧凑，操作扭矩小，90°回转开启迅速。3、流量特性趋直线，调节性能好。4、蝶板与阀杆的连接采用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。5、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。6、密封件可更换，且密封可靠达到双向密封。7、蝶板可根据用户要求喷涂覆层，如尼龙或聚四氟类。8、该阀可设计成法兰连接和对夹连接。9、驱动方式可选择手动、电动或气动。法兰蝶阀适用于温度≤120℃或≤150℃，公称压力≤、污水、食品、供暖、燃气、船舶、水电、冶金、能源系统以及轻纺等行业。
也可以在金属上镶嵌皮革、橡胶、或者采用合成覆盖面，这取决于使用性能的要求。旋启式船用止回阀在完全打开的状况***体压力几乎不受阻碍，因此通过船用阀门的压力降相对较小。升降式船用止回阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此船用阀门除了阀瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止阀一样，流体压力使阀瓣从阀座密封面上抬起，介质回流导致阀瓣回落到阀座上，并切断流动。根据使用条件，阀瓣可以是全金属结构，也可以是在阀瓣架上镶嵌橡胶垫或橡胶环的形式。像截止阀一样，流体通过升降式船用止回阀的通道也是狭窄的，因此通过升降式船用止回阀的压力降比旋启式船用止回阀大些，而且旋启式船用止回阀的流量受到的限制很少。本类船用阀门在管道中一般应当水平安装。船用止回阀根据其结构和安装方式可分：一、船用双相钢2507蝶形止回阀的阀瓣呈圆盘状，绕阀座通道的转轴作旋转运动，因阀内通道成流线型，流动阻力比升船用双相钢2507蝶形止回阀小，适用于低流速和流动不常变化的大口径场合，但不宜用于脉动流，其密封性能不及升降式。船用双相钢2507蝶形止回阀分单瓣式、双瓣式和多瓣式三种，这三种形式主要按船用阀门口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时。
