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随着新能源汽车的出现，充电桩也随之出现，从一开始的塑料壳体到现在逐渐转换为铝合金壳体，重要的因素就是铝合金高强度的性能。充电桩的使用环境复杂，如果用在气温较低的地区，使用铝合金材质的壳体，就能有效的避免外壳开裂，使用铝合金外壳可以有效的减少充电桩的事故发生，提高了它的使用寿命。铝合金的充电桩外壳不一样，它的表面与空气接触后会形成坚固的氧化层，这种氧化层非常耐腐蚀，一方面能保护充电桩内部的电源，充电桩外壳设计，另一方面也为用户提供了方便，合肥充电桩外壳，使得铝合金壳体的应用越来越广泛。
铝外壳，是一种以铝合金为主要材料而制作而成的外壳，这种材质所制造而成的外壳，一般具有很强的机动性，可以任意进行深度切割，在很多领域中做为外壳使用。新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能，这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时，不烧，减轻事故伤害。铝合金的充电桩壳体可以及时进行更换，损坏的产品还可以继续回收利用，既节省了成本，又起到资源再利用的作用，充电桩外壳价格，对环境也起到了很好的保护。
塑料具有的设计自由度，质量轻，汽车充电桩外壳，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求，是所有充电桩生产商产品设计的上佳选择。铝合金的充电桩外壳不一样，它的表面与空气接触后会形成坚固的氧化层，这种氧化层非常耐腐蚀，一方面能保护充电桩内部的电源，另一方面也为用户提供了方便，使得铝合金壳体的应用越来越广泛。汽车充电桩为的就是解决人们的刚性需要，其自然会被用在复杂的环境当中。充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体，充电桩插头、充电桩插座，充电外壳，断路器，接触器及电源模块外壳，不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要达到性能要求，也要选材要经济安全。
