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钢柱易于安装和拆卸是优于混凝土柱的一个主要特点。钢柱的施工分为两部分。装配和拆卸。当柱子的长度较短时，天津钢支撑出租，在地铁等深基础工程中，钢柱的长度通常不超过20米。因此，安装和拆除的机械设备是一样的，两种工作条件其实没有很大的区别。然而，当钢柱被用于挖掘时，天津钢支撑施工，由于其尺寸，挖掘的钢柱跨度较大。安装和拆除过程完全不同。安装程序可以根据较大的起重重量来选择。挖掘机可以完成安装，天津钢支撑，而当钢支撑被拆除，主体结构正在施工时，天津钢支撑租赁，就不能用起重机和其他具有起重能力的机械设备了。必须使用其他机械设备进行拆除。拆除大跨度钢柱比安装需要更多的机械设备，组织不当会导致机器使用成本高于安装成本。
钢支撑预加力是一种可让钢构件受力变小的一种力。钢支撑预加力一般在基坑支护结构中使用，为具体的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性材料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，增加钢支撑的支撑作用，抑制基坑坑壁收敛变形。钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。
地铁钢支撑工程施工企业能够根据入料长短和施工技术规定选中分节长短，根据深基坑总宽在现场开展拼装，装置后轴线误差不可超过1/1000且低于22mm，钢支撑的装置周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方法，施工企业可根据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方法，但必须考虑支承规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工企业根据预加轴力整体规划值和选中的液压千斤顶自主整体规划制做生产加工）对其支撑点开展预加轴力，实际预加轴力值见有关工程图纸。
