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钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，钢支撑，具有经济性、环保性等特征。简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。 地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
地铁钢支撑工程施工企业能够根据入料长短和施工技术规定选中分节长短，根据深基坑总宽在现场开展拼装，装置后轴线误差不可超过1/1000且低于22mm，钢支撑的装置周期时间不超过12H。钢支撑活动端和固定不动端方法，施工企业可根据目前机器设备及生产加工工作经验选用别的方法，但必须考虑支承规定。在无缝钢管一侧设定预应力张拉液压千斤顶（施工企业根据预加轴力整体规划值和选中的液压千斤顶自主整体规划制做生产加工）对其支撑点开展预加轴力，实际预加轴力值见有关工程图纸。
在各种不同的钢材使用的时候，往往是需要通过支撑的材料进行配合的。随着加工技术的发展，逐渐的对于钢支撑开始问世了。通过分析了这种材料的出现以后，广泛的运用在各种钢材当中，其作用非常好，型号多，一般都是根据钢材使用的规格来进行加工的。地铁，钢支撑出租，是作为钢支撑使用的主要方面。因为在地铁上的一些钢轨都是属于支撑才能够达到了很好的惯性。所以从这方面来说，这种作用多元化，钢支撑施工，在使用过程中就可以体现出来，钢支撑工程，达到了多元化的技术标准。能够在这方面创造了不一样的用途和优势。一般情况下，在地铁施工过程中，所需要用到的各种固定端，接头端，都是起到了关键的支撑作用。
