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发布时间：2022-08-10
作为一家从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出一带一路战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。
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据了解，中欧班列（重庆市）已遮盖了乌克兰、白俄罗斯、芬兰、法国等全部的沿岸国家，并借此机会辐射源到全部的欧州国家，还打开了60很多年国际铁路一直闭紧的不可以运送邮包的大门口，据统计，今年，中欧班列（重庆市）将新开通2-3条主线，提升铁路线与水道、道路、航空公司和国际海运等路线的对接，进一步提高班列的开行运送品质；中欧铁路整柜拼箱
2018中欧班列性共开行6300列，2018，铁路局充分运用中欧班列国际铁路协作体制和中国运送融洽联合会的功效，中欧班列在海外宽轨段三列并多列、特惠报价等对策，持续提高班列运作质量。2018共开行中欧班列6300列、同比增长率72%，在其中回程班列2690列、同比增长率111%。中欧铁路整柜拼箱
深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，一手价格、一手服务、为一手客户提供的中欧班列服务.
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大洋物流是中欧班列认准订舱平台，我们不仅建立起自己的品牌、影响和信用， 更一直以实际行动秉承环保理念，罗兹Lodz中欧铁路整柜拼箱，创造着可持续发展的企业社会责任商业模式，马德里Madrid中欧铁路整柜拼箱，描绘出属于未来的多式联运价值标准，立志成长为肩负起社会责任的代多式联运与物流企业；中欧铁路整柜拼箱
公司始创于2002年，在十数年的稳定发展中，公司始终秉持为客户提供安全，快速，的服务为企业的文化，培养了一个拥有国际运输服务的精英团队。公司秉持化，规范化，人性化的管理， 下设有: 操作部，ISO质量监控中心，财务部，行政。每一个部门环环相扣都将全程尽心为客户提供的服务。
一带一路的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供各方位、的资源整合能力，为客户量身定做适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。
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根据这几年班列开行的数据显示，中欧班列全程运行时间已从开行初期的20天以上逐步缩短至12至14天，到中亚班列的时间就更短，一般一周即可到达。加上中欧班列采用多式联运的物流运输方式，蒂尔堡Tilburg中欧铁路整柜拼箱，运行风险较低，运行时间可控，开行时间固定，智能系统完善，这对客户使用中欧班列将带来极大便利。
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铁路整箱货运是一种单一托运人独享货运集装箱舱位的运输模式，整箱货运是传统铁路货运中常见的形式。铁运整箱货运服务，同时提供整箱进口、整箱出口货运服务，适合gt;15吨或gt;45CBM的货量，12~20天可到达欧洲各地，支持欧洲43个国家以及国内所有地区的上门提货和配送服务，适合中等和大规模货物运输需求，同时在在大型重货的装箱方案方面有较强实力。
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我国借助中欧班列这一成熟平台，延续着古丝绸之路的优良传统，高举和平发展的旗帜，又利用当下有利运输工具以及产品，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。中欧班列开辟了一条安全、快捷、的贸易通道，实现贸易和投资便利化，这是性的大趋势，也是发展区域经济合作的关键，对推动"一带一路"建设具有重要意义。
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长期以来，中欧之间的货运主要通过空运、海运、公路运输进行，空运和公路运输价格昂贵，海运为时过长，并且许多港口吞吐量已经饱和。中欧国际铁路货运班列开通后，潍坊到中欧铁路整柜拼箱，货主能够在16天之内就接到货物，比空运节省资金80%，比海运节省一半时间，每集装箱比公路运输减少费用2000～3000元。算是国内、外厂商看得见实惠，摸得着快捷的运输方式。
