烟台高强自流平水泥 防腐灌浆料
价格：700.00起
公司简介
北京华宝远景建筑技术有限公司，坐落于风景秀丽的泉城济南，是集高科技新型材料研发、生产、批发、销售及建筑工程改造加固施工综合型企业。
公司自成立以来，先后通过了ISO9001:2008质量体系认证，并荣获了《中国著名品牌》荣誉称号。企业一直把产品质量视为市场竞争的核心，使“兴创”赢得了省内外各界(高铁桥梁建设、市政公共建设、冶金、电力、石化等工业与民用建筑行业)供应商合作伙伴的肯定。
公司主要研发生产：各类高性能灌浆料(应急工程抢修灌浆料、支座灌浆料、设备基础及加固改造灌浆料);自密实聚合物砂浆、聚合物修补加固砂浆、高聚物快速结构修补料、支座专用砂浆、各种防水(防腐)丙乳砂浆、环氧砂浆;自流平水泥、界面剂、养护剂、钢筋阻锈剂等一系列特种新型材料。
厂家各类环氧树脂植筋胶、粘钢胶、灌注胶、灌缝修补胶、碳纤维胶、碳纤维布、碳纤维板、环氧胶泥、化学锚栓等加固材料。
同时可承接各类建筑工程的结构补强、危房加固、旧楼改造、增层扩建;市政桥梁工程的维护、改造、加固等一系列拆除修复工程。
公司拥有雄厚的技术力量，经验丰富的管理团队，的生产线设备。并从原材料严格把关、层层检验，所有物料须符合要求，建立严格的质量保证措施，拥有一套、、完善的服务体系，是现代化生产企业的标志。
公司秉承“以质量求生存、靠信誉谋发展”的服务理念和立体营销模式，打造“兴旺你我、创造明天”的企业精神，立足山东辐射全国，共同开创美好未来。
《建设满意工程》 《使用材料》 《铸就服务》 《树立企业丰碑》
产品卖点
支座灌浆料用于各种预制梁架设的灌浆和支座底板与墩台支承垫石之间的灌浆。
支座灌浆料
产品简介
支座灌浆料用于各种预制梁架设的灌浆和支座底板与墩台支承垫石之间的灌浆。
一、特征
·耐腐蚀： 耐碱、耐紫外线、耐老化、抗腐蚀
·超早强 ·良好的流动性 ·微膨胀性能稳定·可在-10℃气温下进行室外施工
·耐久性：经上百万次疲劳试验和3000小时抗老化快速试验无外观缺陷；经50次冻融循环实验强度无明显变化；在机油中浸泡30天后强度明显提高。
技术参数
·流动度：≥300mm ·3h竖向膨胀率：0~2.5% ·24h与3h竖向膨胀率之差：0.02-0.5%
·抗压强度：2h≥20Mpa； 24h≥35Mpa； 3d≥50Mpa； 28d≥60Mpa；
·容重：2280kg-2400kg/m3 ·可操作时间：≥20min
二、用途
·铁路、公路、桥梁、隧道等工程中盆式橡胶支座的固定灌浆。
·柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板等构件的灌浆施工。
三、施工
·配料：按照灰料：水=100：14-15的比例充分搅拌混合均匀。
·灌浆：尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
·养护：灌浆完毕后30min内立即加盖湿草或岩棉被，并保持湿润。冬季施工时,养护措施应符合<<钢筋混凝土工程施工及验收规范>>(G204)的有关规定。
四、包装储存
50公斤/袋，储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，保质期为6个月
产品卖点
●高强 ●早强 ●大流态 ●微膨胀 ●耐老化、耐酸碱腐蚀
华宝远景C60高强无收缩灌浆料
CGM-1/CGM-2/CGM-3/CGM-4
一、特征：高强、早强、大流态、微膨胀、耐老化耐酸碱腐蚀。可在-10°C以上环境温度施工。经上百万次疲劳实验、50次冻融循环实验、3000小时抗老化快速实验均未出现外观缺陷，且在机油中浸泡30天后强度明显提高。
二、用途
施工：①基层处理：清扫设备基础表面，不得有碎石，浮浆，油污和脱模剂等杂物，灌浆前，设备基础表面应充分湿润，并清除积水。②支设建模：模板与基础，模板与模板间的接缝要封闭；模板与设备底座四周的水平距离应控制在100左右；模板顶部应高出设备底座上表面50。③参数计算：用水量12~14%，材料用量2280~2400kg/m³。④推荐采用机械搅拌方法，搅拌时间一般为1~2分钟。
三、包装储存
50公斤/袋，储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，保质期为6个月。
产品卖点
CGM高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆，具有早强、高强、自流动和微膨胀等特性，适用于设备基础的二次灌浆、混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚螺栓的锚固等工程。
CGM高强无收缩灌浆料（内涵多种类型灌浆料，如需了解支座灌浆料，设备基础安装灌浆料等可咨询）
CGM高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆，具有早强、高强、自流动和微膨胀等特性，适用于设备基础的二次灌浆、混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚螺栓的锚固等工程。系列产品综合性能优越,应用范围广泛,能够满足各类灌浆工程施工需要,是冶金,电力,石化,化工,轻工等综合行业的机械设备,地脚螺栓,厂房钢结构安装工程,补强加固工程以及道路、桥梁抢修工程的理想材料．在施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便等优点．
产品特点
1.早强、高强灌浆料：1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，灌浆后即可紧固螺栓、开机试车。28天强度高可达60Mpa以上。
2.具有高自流性：现场加水搅拌即可使用，不需振捣便可填充全部间隙。
3.微膨胀性：灌浆后无收缩，保证设备、螺栓与基础之间紧密接触。
4.冬季施工性：低允许在-10℃气温下进行室外施工。
5.耐久性：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土使用寿命，经200万次疲劳试验，
50次冻融循环实验，强度无明显变化。
6、抗油渗、耐高温冲击：在机油中浸泡30天后强度比浸油前提高10%以上，栽筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作业。
灌浆料施工说明
一、施工前基础处理
基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物，灌浆前，基础表面应充分湿润，灌浆前1小时，清除积水。
二、施工时支模注意事项
1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝，达到整体模板不漏水的程度。
2、模板与设备底坐四周的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。
3、模板顶部标高应高出设备底坐上表面50mm。
4、灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。
三、灌浆料基本配制 （因地制宜建议咨询厂家获取合适配比方案）
1、一般地，按通用加固型13-14%的标准加水搅拌，豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
2、高强无收缩灌浆料的拌和可以采用机械或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌，可保证搅拌充分均匀，搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的灌浆料，随停放时间表增长，其流动性降低，应在40分钟内用完。严禁在高强无收缩灌浆料中掺入任何外加剂。
四、灌浆施工方法 及注意事项
1、较长设备或轨道基础，应采用分段施工。
2、灌浆开始后，必须连续进行了，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
五、养护 方式及注意事项
1、灌浆完毕，灌浆料初凝后应立即加盖草袋或岩棉被，并保持湿润。
2、冬季施工时，灌浆料、拌和水及养护措施应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（G204）的有关规定。
3、灌浆后24-36小时不可受到振动，以避免损坏未结硬的灌浆层。
拆模和养护时间及环境温度的关系
日低气温（℃）
拆膜时间（h）
养护时间（h）
-10～0
96
24
0～5
72
10
5～15
48
7
≥15
24
7
包装贮运
1.包装规格：50kg/袋，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2.保质期为6个月，超出保质期应复检合格后方可使用 。
建议施工前做小样，来确定调制的比例，工人的操作规范，避免出现离析，干硬，起砂等不良效果。出现不良效果迅速联系厂家在线或邀请厂家到场。以规范施工方式，减小损失
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供应混凝土灌浆料、支座灌浆料、设备安装灌浆料
设备基础二次灌浆料/梁柱加固高强无收缩灌浆料/大型设备安装灌浆料
支座砂浆（支座灌浆料）
支座砂浆产品特点
※具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
※具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
※具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求
我公司生产研究灌浆材料、聚合物砂浆材料及界面剂多年，有着成熟的产品配方，产品性能稳定，质量优越，可放心使用我公司生产的产品，欢迎各位顾客朋友来厂考察与咨询！
【标题】
二.适用范围 ：
1.设备基础二次灌浆料是高性能无收缩灌浆料的系列产品。主要应用于市政工程路面，桥梁临时断路抢修施工工程。工厂设备大修及车间混凝土结构抢修工程。 2.紧急抢修工程、地下工程、隧道工程锚喷支护工程、防水堵漏以及机场、公路路面抢修工程。
【随机图片1】技术参数
·流动度：≥300mm
·3h竖向膨胀率：0.0~3.5； 24h与3h竖向膨胀率之差：0.02~0.5
·抗压强度：2h≥25Mpa；24h≥40Mpa； 3d≥50Mpa ； 28d≥60Mpa；
·容重：2280kg~2400kg/m3 ； 可操作时间：≥20min
本公司出售 C40、C50、C60、C70、C80、C90、C100各种型号灌浆料， 出售聚合物防水、修补、加固、粘结、抹面、高强、抗裂各种功能砂浆。我们所有生产出来的产品均用严格精挑细选的原材料加工而成，资质齐全 都是成品 任意挑选 也可定做 ！！！！！！！！！ 需要联系我朋友！也可以来啦！ 也可以送货！全国都可发货 ！！！！！！！！！！
支座砂浆适用范围
支座砂浆用于公路，铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
支座砂浆施工方法：
1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
2、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
3、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
4、水料比=0.135-0.15(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
