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如何延长登车桥的使用寿命：
1.无论是固定式的登车桥还是移动式的，在使用之前都应该对车辆进行安全检查，仔细检查车辆的输油管有无破损漏油情况，集装箱卸货平台生产厂家，机器上的螺栓有没有出现松动。2.检查滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损，如有磨损应立即进行维修或更换;3.否有专人负责管理。如果在厂区内有专人对公司设备管理维护， -旦移动登车桥有问题会发现比较及时。记住，修理不能够拖延。4.产品材料是否偷工减料，特别对于移动登车桥类，靠钢材材料制造的产品，产品的钢材使用多少，是否偷工减料，是否安装规定吨位制造，都是关系到产品质量和使用寿命。5.常年的风吹日晒，很多企业采购固定式液压登车桥之后，都是摆放在工厂外露天处，随说无所谓，(很多厂家都是是这样)但是，长时间的风吹日晒，造成固定式液压登车桥部件生锈，焊接结构松动，不利于长期的使用，在风雨其适当遮盖。
移动式液压等车桥装卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。 移动式登车桥是固定式登车桥的姊妹产品，它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大，但又不方便做货台的场所，集装箱卸货平台生产厂家，能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥，使叉车使得地行驶，达到装卸货目的，该设备一端与地面接触，另一端搭接在车厢后缘上，并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度，从而大大提高工作效率。主体部分采用矩形管焊接而成，强度高，承载能力大；液压系统采用进口手压泵，安全耐用；桥面采用高强度钢板网，增加了磨擦系数，便于叉车的行驶，减轻了桥体的自身重量，使移动更加灵活。
挪动登车桥机器设备一般按工作时间，对机械、电气系统开展检修。工作1500小时后，文山集装箱卸货平台，对机械、电气系统开展大修，工作5000小时后，对机械、电气系统开展设备大修，工作10000小时后，对机械、电气系统开展维修。登车桥的日常维护保养，必须有专职人员承担，检查登车桥的轮胎气压标准，滚动轴承的情况，检查支撑架和控制面板的构造是不是优良，对滚动轴承和滚动件充注润滑脂、无盐黄油，每月充注一次，对零配件务必常常检查、检修或拆换，对机械的地脚螺栓，集装箱卸货平台厂家，尤其是常常振动的零件，如回转轴承、升降机臂联接地脚螺栓应开展检查是不是松脱，若有松脱务必即便 扭紧或拆换。此外还必须常常对登车桥的制动系统开展检查，磨擦表面，不应该有废弃物存有。常常检查全部的电缆线、电缆线有没有受损的。要立即的捆扎和拆换以损害的一部分。在维护保养、维护保养和清理时，用支撑杆支撑点起调节板，更为可以信赖。
