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发布时间：2021-08-28
很多货主在出口冷藏（冻）货物装箱时，喜欢将集装箱预冷至设定温度，天津港到郑州拖车运输费，这种做法其实是不科学的，对货物和集装箱都有可能带来影响，从而不能保证的集装箱冷藏（冻）运输。原因是，如果装货前预冷过集装箱，天津港到青岛拖车运输费，那么在打开柜门准备装货时，天津港口到沧州拖车运输费，外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合，这会使得大量的水珠凝结在集装箱内壁上，这些水珠不仅会滴到货物的外包装上从而影响外包装的美观，而且会影响集装箱制冷系统的运作，从而有可能对货物品质带来不利影响。
众所周知，冷藏集装箱运输的案件索赔，很大一部分是来源于货物索赔，索赔的原因通常是在运输过程中未能维持设定温度，从而导致货物出现损失。出于冷藏集装箱运输船的货物案件的高发性以及严重性考虑，保赔险保险人在承保冷藏货物时都非常谨慎，往往都不愿意承保货物责任。本文从冷藏箱所载温控货物的运输出发给予相关指导意见，以尽可能协助冷藏集装箱船船东在运输过程中保护货物。
在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的大装载量，集装箱的大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得；总重和自重一般 都标在集装箱的箱门上。每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，拖车运输费，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货 物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的。
