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发布时间：2021-08-28
桥梁护舷板就是自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板或超高分子聚乙烯板材制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。桥梁护舷板的特点：
一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。
二、耐冲击性 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三、冲击能吸收性 UHMWPE具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有塑料中，因而噪声阻尼性很好，桥梁护舷板厂家，具有优良的消音效果。
护舷板属于耐酸碱板材，环保设备，废水、废气排放设备用，洗涤塔，无尘室，半导体厂及其相关工业之设备，也是制造塑料水箱的材料，其中超高分子聚乙烯厚板材广泛用于冲压板，冲床垫板等。
护舷板有较低的热扭曲温度、低透明度、低光泽度、低刚性，但是有有更强的抗冲击强度。超高分子量的聚乙烯品的流动率MFR范围在1~40。低MFR的聚乙烯材料抗冲击特性较好但延展强度较低。对于相同MFR的材料，共聚物型的强度比均聚物型的要高。
桥梁护舷板主要是使用在码头、港口等地区做码头和港口的防护作用，主要用来阻挡船只对码头的撞击，起到保护作用。 目前，福建桥梁护舷板，存在的新型码头护舷板在性能上有所改进，其属于烷烃惰性聚合物，港口护舷板，超高分子量桥梁护舷板，它的阻燃剂的阻燃机理一般为：阻燃剂分解而产生不燃气体或高沸点液体.包围在燃烧的板材制品表面，港口桥梁护舷板，隔绝氧气以达到阻燃熄火，如常见的有机氯类阻燃剂，分解后生成氮气及大量水蒸气以及---铵等铵盐类；具有良好的化学稳定性。在常温下耐酸、碱、盐类水溶液的腐蚀，但不耐强氧化剂。
