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发布时间:2021-08-28
修补砂浆施工工艺
1.按照厂家指导的比例添加水搅拌,加水16%-18%,拌和均匀后即可使用,廊坊桥梁混凝土道路修补砂浆,稠度宜控制在70±10㎜。
2.涂抹及要求:将砂浆拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹时应用力,以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完,当气温超过30℃时应在40min内用完。
3.聚合物修补砂浆注意事项施工时应严格控制施工质量,不必添加其他类的塑化剂等其他说明书外材料。施工完毕后应加强保湿养护。当气温连续5天低于5℃,进入冬季施工应采用保温措施。
水泥地面裂缝的原因:
1.材料方面:水泥标号低或水泥存放过期,影响地面强度及耐磨性能;沙子粒度过细,拌和物的泌水性增加,沙子含泥量超标影响水泥与沙子的粘结;骨料级配不好,使拌和物产生离析等。
2.拌和物调度(坍落度)过大:拌和物水灰比过大,造成粗骨料沉淀和砂浆泌水;同时,砂浆、混凝土在硬化过程中,桥梁混凝土道路修补砂浆多少钱,多余水分蒸发,形成大量毛细孔,降低了地面的机械强度。水灰比过大,还会推迟地面压光的时间,成为地面起砂的潜在因素。
3.压光时间过早或过迟:水泥地面压光的目的在于使地面密实、光滑,一般压光三遍成活,但只有在适当时间进行这道工序,才能收到预期效果,过早或过迟都会引起地而起砂。
4.养护不适当:水泥地面压光后,应适当浇水养护。
5.人过早:在水泥地面尚未达到足够强度时就插入其他工序施工,桥梁混凝土道路修补砂浆多少钱一方,是目前施工安排上普遍存在的矛盾之一,在气温低时尤为突出。经过人员走动、重物拖拉、工具撞击,桥梁混凝土道路修补砂浆报价,使耐磨强度还不够高的表面遭受破坏,地面起砂部位往往发生在门口及房间中部,靠墙处很少起砂,就是这一原因造成的。
6.早期受冻:由于地面表面积大,散热快,初冬或冬施期间养护不当,很可能使地面遭冻。地面受冻后砂浆表层抗拉强度不能承受体内冰晶张力,其结构遭到破坏,形成松散的颗粒。
混凝土路面伸缩缝破损修补技巧
混凝土路面伸缩缝出现的破损形式有:断裂、坑洞、破碎、漏筋等,一般这种情况下,路面养护部门会采用有效的措施进行修复,那么,主要的修补方法是怎样的呢?详情请看下面的内容:
1.混凝土路面出现破碎、漏筋的情况时,可直接将坏掉的路面打掉,采用高标号混凝土路面修补料进行重新铺装,但这种方法养护时间较长,对交通的影响也较大。
2.路面出现一些裂缝、坑洞等轻微病害时,可采用密封胶或者环氧树脂等材料进行修补,这样修补虽然快捷,对交通影响不大,但是是一种治标不治本的方法,很快就会再次出现裂缝和坑洞。
3.采用混凝土路面修补料进行修复,施工流程为:交通管制→划线→切缝→铺设彩条布→凿除→清理→焊接→洗刷→湿润→搅拌→修补→养护→解除交通管制,修补完成后2小时即可开放交通。
混凝土路面出现伸缩缝破损时,我们可采用上述方法进行修补,但方法三采用的混凝土路面修补料是比较高的一种方法,对交通的影响较小,成本较低,因此很多路面养护部门多采用这种方法修补路面的伸缩缝破损问题。