产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：唐山支座灌浆料
行 业：建材 特种建材
发布时间：2021-08-28
支座灌浆料是高强早强的灌浆料。我们自主生产销售。质量还有价格售后都是很稳定的。多年来为客户提供高强特固建材。受到客户的喜爱。如果您这边需要支座灌浆料。或者感兴趣，可随时联系我们。
产品包装及储存
复合袋包装，每袋含量50kg。
运输和储存过程注意防潮、晒。
贮存期在符合上述条件下，支座砂浆贮存期为6个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
支座灌浆料在施工方有可靠，成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而各种机械，电器设备的安装要求，是无垫安装时代的灌浆材料 混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
诚信、创新”是我们的经营宗旨；“高质、、便捷”是我们的服务理念；“为客户提供方便快捷、利益大化的服务”是我们的追求；“精诚合作，竭诚服务，把产品奉献给广大客户”是我们的目标， 我们热忱欢迎新老客户来电、来邮洽淡。 本公司坚持用户至上，以服务为宗旨，坚持经济效益和社会效益并重的原则，努力为顾客服务，客户的满意是我们大的欣慰， 我们竭诚欢迎各界同仁来我公司光临 ，合作共赢 ， 共建辉煌 ！
支座灌浆料这个特固建材，是我们厂家主要生产销售的产品。我们是厂家。
CGM早强型支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。
目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁（型）等多种类型的产品，并形成了冬季-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工设备。适合用户在全天侯条件下的施工。
主要特点
编辑
※ 具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。
执行标准 YB/T9261-1998
施工说明
步:基础处理与支模
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。
第二步:灌浆施工
1、按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
第三步:养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
1 、 支座灌浆料 早强、高强：强度可达 60MPa 以上，设备安装完毕后即可运行生产。
2 、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
3 、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。
4 、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。
5 、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡 30 天后其强度比浸油前提高 10 ％以上。
6 、灌浆料耐久性： 200 万次疲劳实验， 50 次冻融循环实验强度无明显变化。
7 、灌浆料耐候性好 -40℃ ～ 600℃ 长期安全使用。
1 、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。
2 、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有 20-30mm 空隙。
3 、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注 支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
4 、水料比=0.135-0.14( 重量比 ) 配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌 2-3 分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在 10 分钟内灌注完毕。
桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。
