德清到大连物流公司 天天发车保障直达
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行 业：物流 配送
发布时间：2021-08-28
物流环节多，成本居高不下
中国物流成本不仅远高于发达国家，也高于亚太地区国家的平均值，我国的物流成本约占到总生产成本的30%左右，一直深深困扰着广大的生产业者，不仅如此，物流需要占用大量的土地、车辆、能源消耗、人力等诸多的生产要素，物流成本的居高不下，对社会资源造成了大地浪费。其中主要原因之一还是我国幅员辽阔，很多货物都从南到北，从东到西需要经过长途运输，多次中转，商品的流通环节也多，同样存在物流成本，环节增多，很大程度上也增加了物流运输的成本，物流成本高居不下是整个社会发展中所需要面对的问题，也成为物流行业发展面临的巨大难题。
仓库面积飞速扩大
与仓储业大量固定资产投资相对应，自21世纪初以来，我国仓库面积飞速扩大，从原来的沿海港口城市(如上海、深圳)延伸至每一个主要的一线及二线城市。仓库设施建设呈现大型化、网络化趋势，电商仓库成为建设热点。
截至2017年底，我国营业性通用(常温)仓库面积达10.38亿平方米，同比增长4%，其中立体库约占26.4%，平方米库约占58%，楼房库约占15.6%；冷库总容量为13531.87万立方米，同比增长12.7%，其中冻结物冷库容量为9671.62万立方米，冷却物冷库(含气调库)容量为3860.25万立方米。
参与者众多，信息传递不均衡
物流行业的性决定了在日常运营中的关系链非常长，包括发货人、各级物流公司、承运单位、货车司机、中转装卸、收货人等众多环节，在实际业务执行过程中，难免出现信息交换的不均衡，既浪费了大量的人力物力，又增加了运输成本。物流行业只有通过信息化手段，利用新兴的物流信息平台，减少其中的环节，实主与车主之间一对一的对接、沟通、和信息交换，做到真正大幅度的提高运行效率，有利于发货方降低成本，承运方增加利润空间，实现多赢。
1.3 社会物流总费用与GDP比率总体稳中下行
近几年来，社会物流总费用与GDP比率进入下降通道。2018年社会物流总费用为13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高0.7个百分点。作为衡量社会物流运行效率的主要指标，2018年，社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比上年同期上升0.2个百分点，在下行过程中出现波动，但属正常走势变化，不改变物流运行效率提高、社会物流费用水平整体下降的基本判断。
从构成看，运输费用(6.9万亿元)与GDP的比率为7.7%，比上年同期下降0.3个百分点。保管费用(4.6万亿元)和管理费用(1.8万亿元)同比增长较快，占GDP的比率有不同程度的上升，保管费用上升0.4个百分点，管理费用上升0.1个百分点。
