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桩偏移及倾斜过大的纠偏方法：桩偏位及倾斜过大在很大程度上是可以避免的，但有些情况下由于场地土质太差或土质差异较大（这将产生巨大的推挤作用），即使采用了按常规判断合格的围护结构，也是很难控制桩的偏位的。因此，如何纠偏是一个十分值得研究的课题。综上，麻城沉降建筑物纠偏，如果低应变检测显示桩身完整，无明显缺陷，麻城沉降建筑物纠偏，同时桩偏位小于50厘米，而且桩承载力有一定程度的富余，经计算结构是安全的，麻城沉降建筑物纠偏，那么一般情况下不需进行偏位处理；当然如果经计算结构是不安全的，仍需进行处理。整体纠偏选择该方法时应逐层顶升。麻城沉降建筑物纠偏
结构设计不合理2.1、荷载偏心。荷载偏心是造成建筑物倾斜的一个重要原因。对于一些大型厂房内部有吊车，或荷载分布不均匀，如果没有按照偏心荷载进行计算，或者计算不当，亦或后期使用时给予结构太大的偏心荷载情况下，建筑物可能发生倾斜。2.2、结构不对称。在现在的结构设计中，人们往往为了美学要求而将建筑物设计成非对称结构，从而导致地基中荷载分布极度不均匀，在基础形式设计不当，或后期使用不当的情况下很容易使基础发生不均匀沉降，导致建筑物倾斜。另外对于装有电梯、设有大型烟囱的建筑物也属于结构不对称之列。麻城沉降建筑物纠偏由于多种原因，一些建筑物发生倾斜，严重影响正常使用，甚至危害用户安全。
施工原因。在进行顶管施工时,管道内要布置各种施工设备,如果布置位置不对称,就很容易使管道朝着某个方向形成固定扭转。同时,由于受地质条件影响,管道也很容易发生偏移。在进行管道纠偏时,工具管纠偏后产生纠偏反力,如果纠偏反力的合力中心不通过管中心,管道就要扭转。在纠偏过程中,如果纠偏角度小,则实施纠偏时所需的外力就小,根据作用力与反作用力原理,纠偏反力就小,管道发生扭转的速度就慢。反之纠偏角度越大,产生的反力就越大,管道扭转速度也就加快。因此,控制纠偏角是防止和减小管道扭转的重要途径。
纠偏经验总结：尽量采用小角度纠偏。工具管纠偏后,刃脚后部形成一个空隙,空隙的大小与纠偏角有关,纠偏角越大,空隙越大,管道顶进时周围土体容易坍入空隙造成地面沉降。同时,钢筋混凝土管纠偏比较灵敏,只要工具管能开挖出隧洞轮廓,紧跟的混凝土管道就能顺着隧洞跟进。因此,钢筋混凝土顶管的纠偏角不宜过大,否则容易造成轴线弯曲和地面沉降。 如果偏移量不大,且偏移方向靠近设计轴线,可以暂时不采取纠偏措施,而是继续顶进,直至偏差消除。对于桩偏位的处理要搞清以下问题：偏位至何种程度承载力会出现损失，损失多大。
工程施工的错误或偷工减料。工程的施工由施工方完成，工程中遇到问题需要向设计方、勘察方进行沟通，并接受监理方的监督与审查。如果施工方在遇到问题时不及时与设计方或勘察方进行沟通，独自解决，就容易形成错误的方案，导致工程事故。如果监理方与施工方串通，为了谋取利益，对工程建设进行偷工减料，更给工程的安全埋下了一颗定时爆裂。设计应充分考虑地下水的影响，特殊土的影响以及相邻荷载，偏心荷载等的影响。施工方应严格按照设计施工，当施工工程中遇到问题时，施工方应该及时与设计方或勘察方取得联系，进行商议，确定科学合理的解决方案。建筑物出现裂缝、倾斜或破坏，会影响建筑物的正常使用，甚至危及建筑物的安全。天门办公楼建筑物纠偏工程
对于纠倾后的复倾可能性，应根据防复倾加固设计，在纠倾施工前或施工后进行加固处理。麻城沉降建筑物纠偏
至于到底是怎么做的，方法有这几种，大家可以了解：1 、迫降纠偏技术，包括:堆载纠偏法、掏土纠偏法、降水纠偏法、浸水纠偏法、部分托换调整纠偏法、桩基切断纠偏法等方法。其基本原理是:采用人工或机械的方法迫使沉降小的一侧下沉,消除或减少两侧的沉降差。该方法具有如下特点: （1）应用普遍，适合建筑物的局部或整体纠偏，但纠偏后建筑物的高度会有所降低； （2）应该根据不同的地基情况选择不同的迫降技术；（3）进行整体纠偏时应控制建筑物整体的下沉速度，避免因沉降过快导致的建筑结构的破坏；（4）在建筑物沉降未完成的情况下不可以使用。麻城沉降建筑物纠偏
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