PA46 荷兰 TW200FM33 量大从优
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关 键 词：PA46,TW200FM33,荷兰
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2021-08-27
荷兰 PA46 特性
1.耐热性PA46
PA46在P A 中耐热性为优良, 非增强型PA46 耐16 0 ℃ 的高温,30 % 玻纤增强型PA46 能耐2 90 ℃ 的高温, 玻纤增强PA46 在1 70 ℃ 下, 耐温可达5 0 0 0 h , 其抗拉强度下降50 %
2 高温蠕变性PA46
PA46耐高温蠕变性小, 高结晶度的PA46 在10 ℃ 以上仍能保持其刚度, 因而使其抗蠕变力增强, 优于大多数工程塑料和耐热材料。PA46 由高极性胺基基团构成, 结构与P A“相近, 分子链相互缠结, 其应用温度较PA66 高2 9~3 0 ℃ 。
3 机械性能PA46
PA46主要特性为结晶度高, 熔点高, 在接近熔点时仍能保持高刚度, 在要求较高的刚度条件下, 其安全使用性能优于PA6PA“ 和P C T 。由于刚度强, 可减少壁厚, 节约原材料和费用。PA46的改性玻纤增强品级可生产薄壁零部件, 较其它工程塑料壁薄10 % 一巧%, 尤可适用于汽车制造和机械工业。
4 韧性PA46
、耐磨性和抗疲劳性PA46 的抗拉性能好, 抗冲击强度高, 在较低的温度下, 缺口冲击强度仍能保持高水平PA46 具有良好的晶型结构, 非增强型P A 46较其它工程塑料抗冲击强度高, 玻纤增强尼龙46 的悬臂梁式抗冲击强度更高PA46 较其它工程塑料与耐热塑料使用期长, 耐疲劳性佳, 耐磨耗, 表面光滑坚固, 且相对密度低, 可用于替代金属
5 耐化学药品性PA46
PA46 耐油耐化学药品性佳。在较高温度下, 耐油及油脂性, 是汽车工业生产中用于齿轮、轴承等的材料, 耐腐能性优于PA46, 且抗氧化性好, 使用安全。但作为尼龙材料, 能被强酸腐蚀。
6 电气性和阻燃性PA46
PA46阻燃性好, 具有高的表面和体积电阻率和绝缘强度。在高温下仍能保持高水平, 再
加上 P 6 的高温性和高韧性 , 适用于电子电器材料。玻纤增强PA46, 有T E 2 5 0 F 8 和T E 2 5 0 F 9 两个品种, 用于电子产品, 能符合耐热性和刚性方面的要求, 并具有U L 9 4 F R 的VO 级阻燃性。
7 加热成型性PA46
PA46 热容量较P A “ 小, 热传导率大于PA66 , 成型周期较PA66 短2 0 0/p A4 6 的
广惠拓业--您身边的塑料，主营：工程塑料弹性体通用塑料。
PA46荷兰特点：
A：具有易加工性和的流动性能。
B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。
C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。
D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。
E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。
E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。
注塑工艺
1.干燥
完装密封的纸袋：无需预先干燥。
经已开启的纸袋：必须放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。
2.注塑温度调控
融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300～315℃。（它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）。
PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴
不含纤维加固 285～300290～305295～310295～310(料温)
含纤维加固 285～305295～310300～315300～315(料温)
发现塑料自由溢出于炉嘴时，必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。
3.滞留时间
为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间：
不含纤维加固的PA46：6～10分钟
含纤维加固的PA46：5分钟
避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。
滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）
4.模具温度
建议模具温度在80～140℃使用。
应用
电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
PA46荷兰性能特点:
A：具有易加工性和的流动性能。
B：具有的抗拉强度、良好的绝热性能。
C：阻燃、可电镀、经热稳处理的、耐热的。
D：高刚度保持性能，同时表现出良好的高温抗蠕变性。
E：刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES 。
F：它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。
E：PA46塑料是一种多用途、玻璃增强、符合UL VO规定的的阻燃型UL级材料。
PA46工程塑料是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，虽然有尼龙66相似的分子结构，但 PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高（约为70%），而且结晶速度快，因而熔点更高（295℃），热变形温度也高，而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势，并且成型周期短，加工更经济。
高性能聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异 机械性能、的 耐磨性和低摩擦以及优异的 流动性 ，使得加工处理更为方便，设计更为灵活。的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。
荷兰 PA46应用
（一） PA46 纤维PA46
PA46 纤维质轻柔软, 手感好, 耐磨不皱,国外己大量用于衣料、装饰、非织造布及工业用途等领域。9 0 年代以后, 开始用于建材增强材料。非织造布特别是衬布, 合成革基布等市场行情看好, PA46 还可用于橡胶轮胎轮胎帘子布 纤丝纺织和用于纺织品。
（2 ）汽车制造业PA46
PA46 适用于汽车用齿轮拉链、发动机罩、水泵箱摇臂管等。玻璃纤维增强P A 46 适用于汽车散热器隔栅、反光镜壳罩、遮光装置和可染色的汽车用于制板和适用于汽车引擎盖下使用及燃料过滤器汽缸盖机械凸轮等,玻纤增强型PA46 的悬臂梁式抗冲击性更高, 可用于进气歧管, 排气管和卡式接头PA 46 具有的抗高温蠕变力, 机械强度高, 弹性模量小, 耐疲劳性优良, 同时易于加工, 可用于制造各种功能的制品, 常可用于变速器、马达控制制动器冷却和电子部件、电子系统等, 也用于制造各种外壳传感器连接器和开关。
（3） 电子电器业PA46
PA46可用于齿轮, 其运转时噪音低, 成本较金属低, 且抗磨耗和抗疲劳性好。也用于电子、电气仪表上的接线柱、连接件线圈架和要求耐焊剂 耐热表面的继电器屏蔽套、开关等, 也可用于电气接插件 电机风扇叶片 绕线管、键盘、印刷电路板等
（4 ）工业机械PA46
PA46 耐热性优良, 在高温下仍保持高刚性, 吸湿后对刚度影响极小, 且物理性能变化小, 广泛用于机械结构部件, 如齿轮滑轮凸轮皮带轮、轴承保持架等, 在自动化机械设备中的应用前景乐观。
