PA46 荷兰 TS241B3 实地货源
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关 键 词：PA46,TS241B3,荷兰
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2021-08-27
供应PA46荷兰 HFX82S
PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。PA聚酰胺的品种繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。 尼龙-6塑料制品可采用、等为主催化剂，N-乙酰基己内酰胺为助催化剂，使δ-己内酰胺直接在模型中通过负离子开环聚合而制得，称为浇注尼龙。用这种方法便于制造大型塑料制件。
PA聚酰胺主要用于合成纤维，其突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混纺织物中稍加入一些PA聚酰胺纤维，可大大提高其耐磨性，当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达，能经受上万次折挠而不断裂。PA聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘胶纤维的3倍。但PA聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差，保持性也不佳，做成的衣服不如涤纶挺括。另外，用于衣着的锦纶-66和锦纶-6都存在吸湿性和染色性差的缺点，为此开发了PA聚酰胺纤维的新品种——锦纶-3和锦纶-4的新型PA聚酰胺纤维，具有质轻、防皱性优良、透气性好以及良好的耐久性、染色性和热定型等特点，因此被认为是很有发展前途的。
20世纪50年代PA聚酰胺开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA聚酰胺主链上含有许多重复的酰胺基，用作塑料时称尼龙，用作合成纤维时我们称为锦纶，PA聚酰胺可由二元胺和二元酸制取，也可以用ω-或环内酰胺来合成。根据二元胺和二元酸或中含有碳原子数的不同，可制得多种不同的PA聚酰胺，目前PA聚酰胺品种多达几十种，其中以PA聚酰胺-6、PA聚酰胺-66和PA聚酰胺-610的应用广泛。
PA46在PA中耐热性为优良，非增强型PA46耐160℃的高温，30%玻纤增强型PA46能耐290℃的高温，玻纤增强PA46在170℃下，耐温可达5000h，其抗拉强度下降50%。PA46耐高温蠕变性小，高结晶度的PA46在10℃以上仍能保持其刚度，因而使其抗蠕变力增强，优于大多数工程塑料和耐热材料。PA46由高极性胺基基团构成，结构与PA相近，分子链相互缠结，其应用温度较PA66高29-30℃。PA46主要特性为结晶度高，熔点高，在接近熔点时仍能保持高刚度，在要求较高的刚度条件下，其安全使用性能优于PA6PA和PCT。由于刚度强，可减少壁厚，节约原材料和费用。PA46的改性玻纤增强品级可生产薄壁零部件，较其它工程塑料壁薄10%，尤可适用于汽车制造和机械工业。PA46耐油耐化学药品性佳。在较高温度下，耐油及油脂性，是汽车工业生产中用于齿轮、轴承等的材料，耐腐能性优于PA46，且抗氧化性好， 使用安全。但作为尼龙材料，能被强酸腐蚀。PA46的耐磨性和抗疲劳性PA46的抗拉性能好，抗冲击强度高，在较低的温度下，缺口冲击强度仍能保持高水平PA46具有良好的晶型结构，非增强型PA46较其它工程塑料抗冲击强度高，玻纤增强尼龙46 的悬臂梁式抗冲击强度更高PA46较其它工程塑料与耐热塑料使用期长，耐疲劳性佳、耐磨耗、表面光滑坚固、且相对密度低、可用于替代金属。
企业名片
荷兰 PA46应用
（一） PA46 纤维PA46
PA46 纤维质轻柔软, 手感好, 耐磨不皱,国外己大量用于衣料、装饰、非织造布及工业用途等领域。9 0 年代以后, 开始用于建材增强材料。非织造布特别是衬布, 合成革基布等市场行情看好, PA46 还可用于橡胶轮胎轮胎帘子布 纤丝纺织和用于纺织品。
（2 ）汽车制造业PA46
PA46 适用于汽车用齿轮拉链、发动机罩、水泵箱摇臂管等。玻璃纤维增强P A 46 适用于汽车散热器隔栅、反光镜壳罩、遮光装置和可染色的汽车用于制板和适用于汽车引擎盖下使用及燃料过滤器汽缸盖机械凸轮等,玻纤增强型PA46 的悬臂梁式抗冲击性更高, 可用于进气歧管, 排气管和卡式接头PA 46 具有的抗高温蠕变力, 机械强度高, 弹性模量小, 耐疲劳性优良, 同时易于加工, 可用于制造各种功能的制品, 常可用于变速器、马达控制制动器冷却和电子部件、电子系统等, 也用于制造各种外壳传感器连接器和开关。
（3） 电子电器业PA46
PA46可用于齿轮, 其运转时噪音低, 成本较金属低, 且抗磨耗和抗疲劳性好。也用于电子、电气仪表上的接线柱、连接件线圈架和要求耐焊剂 耐热表面的继电器屏蔽套、开关等, 也可用于电气接插件 电机风扇叶片 绕线管、键盘、印刷电路板等
（4 ）工业机械PA46
PA46 耐热性优良, 在高温下仍保持高刚性, 吸湿后对刚度影响极小, 且物理性能变化小, 广泛用于机械结构部件, 如齿轮滑轮凸轮皮带轮、轴承保持架等, 在自动化机械设备中的应用前景乐观。
耐磨级PA46的应用
(1)汽车工业 尼龙PA46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、抗疲劳强度,优良的耐热性和耐药品性,同时又易于加工, 能设计复杂的和集成各种功能的制品, 因而在汽车工业中得到广泛应用。例如,在汽车装配线上可用它直接涂饰,制备在机罩下发动机旁工作的耐温部件, 也可将它用于制作汽车的发动机、 变速器、电动机控制器、进气管、制动器、冷却器及水泵、气缸端盖、油缸底座、 油封盖等。汽车排气系统中的许多设备如二次空气供气(SAS)系统,持续应用温度可达160℃,峰值应用温度可达200℃。在汽车的其他控制系统如牵引控制系统和直接点火装置中, PA46可应用于制备各种外売、传感器、连接器和开关。(2)电子、电器工业 在电器、电子设备中,由于微型化和功率增加, 造成元件内部温度上升, 因而要求材料具有较高的长期使用温度, 较高的硬度和高温下较低的蠕变性能。 玻璃纤维增强尼龙46具有290℃的热变形温度, 耐燃性、耐蠕变性和耐浸焊性优良, 又具有杰出的韧性和的流动性, 能够满足各种电子元器件的设计要求。如作接触器、插座、印制线路板、发电机风叶、键盘、线圈架、开关部件等。(3)机械行业 PA46摩擦磨耗性良好,且具有耐高温、耐疲劳等特性,是一种适合机械结构件应用的良好材料,如齿轮、轴承、轴承保持架、传动零件等。(4)其他用途 利用尼龙46的耐磨耗、耐疲劳以及耐摩擦系数小、 滑动性好的特性, 可用以制作滚珠轴承架、皮带轮等。目前尼龙46在大型工程中正开发用作结构件, 摩擦件及传动件等。随着应用技术的开发,尼龙46作为一种耐热、耐磨、高强度、高抗冲击的新型工程塑料将得到广泛应用。
PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴
不含纤维加固285～300290～305295～310295～310(料温)
含纤维加固285～305295～310300～315300～315(料温)
发现塑料自由溢出于炉嘴时，必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。
3.滞留时间
为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间：
不含纤维加固的PA46：6～10分钟
含纤维加固的PA46：5分钟
避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。
滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）
4.模具温度
建议模具温度在80～140℃使用。
应用
电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
供应荷兰PA4646HF5050加50%玻纤热稳定级阻燃V-0HDT=290；供应荷兰PA46TS256F6加30%玻纤阻燃V-0；供应荷兰PA46TS256F8加40%玻纤阻燃V-0；供应荷兰PA46TS200F6加30%玻纤；供应荷兰PA46TS200F10加50%玻纤；供应荷兰PA46TS250F4D加20%玻纤热稳定级阻燃V-0；供应荷兰PA46TS250F6D加30%玻纤热稳定级阻燃V-0；供应荷兰PA46N2000FN注塑；供应荷兰PA46TW371热变形温度:190度V0阻燃级；供应荷兰PA46TW341热变形温度:190度阻燃级TE3。
特性:为非结晶性热塑性塑料,的耐热性能、良好的透明度和极高的耐冲击强度等物理机械性能。优点:具高强度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广;高度透明性及自由染色性;.高;耐疲劳性佳;耐候性佳;电气特性优;无味无臭对人体无害符合卫生安全;成形收缩率低、尺寸性良好。用途:电子电器:CD片、开关、家电外壳、信号筒、电话机;汽车:杆、分电盘、安全玻璃;工业零件:照相机本体、机具外壳、安全帽、潜水镜、安全镜片;PC中文名称叫聚碳酸酯,广泛运用于:1.光学照明:用于制造大型灯罩、防护玻璃、光学仪器的左右目镜筒等,还可广泛用于飞机上的透明材料。2.电子电器:聚碳酸酯是优良的E(120℃)级绝缘材料,用于制造绝缘接插件、线圈框架、管座、绝缘套管、电话机壳体及零件、矿灯的电池。
