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超负荷运转和机械故障引起烧毁的原因及措施
当电动机长时间过载运行，会使绕组绝缘老化加速，从而引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。
相应对策：①选择合适的继电器，尽量避免电动机过载运行。②保证电动机洁净并通风散热良好。③避免电动机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡试验。
如果电机绕组绝缘受机械振动(如启动时大电流冲击，所拖动设备振动，电机转子不平衡等)作用，也会使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，无锡电机油绝缘，破坏效应不断积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了绝缘老化，终导致先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。
相应对策：①尽可能避免频繁启动②保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围内。
油冷电机一般可以使用专门的润滑油或者与变速箱共用一种油品，比如ATF，DCTF，电机油绝缘厂，MTF和CVTF等，从化学结构来看，电机油绝缘品牌，可以是矿物油或合成油。如果是三合一使用ATF，可以选择很多的品牌，比如福斯、壳牌、美孚、嘉实多、出光、加石油等，具体能否使用，需要看终的测试结果。如果是单一电机冷却，推荐使用专门的冷却油，因为电机对润滑的要求不像变速箱这么高。选择三合一油品时，如果选择ATF用于减速箱和电机时，需要特别注意减速箱出现磨损和抛光，因为ATF的抗磨损性能在某些工况下是不够的，其FZG仅有6级左右，而减速箱对油品的要求一般都在10级左右。
由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定子、转子相互磨擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路引起的烧毁，常见的轴承损坏一般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖、轴承座与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。这两种现象均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。②轴承运行时因微小刚性物质造成轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。③由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。
