S7-400西门子6ES74600AA010AB0 西门子400总代理
价格：8.88起
所有 CPU 都有 5 个接口 ■ 1 个 PROFIBUS DP 接口 ■ 1 个 MPI-/PROFIBUS DP 接口 ■ 2 个用于安装同步模块的接口 ■ 1 个 PROFINE 接口，带双端换机
单元
配置选项（图 1） ■ 带分段机架的配置 ■ 带两个立机架的配置。用于因可用性原因必须将系统完 全分离的情况。在这种情况下，系统之间的远距离可以 达到 10 km ■ 如果需要特别高的可用性，可采用两个冗余电源
I/O 连接
灵活的连接方式：通过 PROFIBUS 和 PROFINET ■ 通过 PROFIBUS，可以使用单边接口（正常可用性）或交 换式接口（增强的可用性）（图 2） ■ 通过 PROFINET，可以通过开环进行单边接口（正常可用 性）或系统冗余连接。如果设备连接支持 PROFINET 系统 冗余（例如 SIMATIC ET200M 分布式 I/O)，将增强开环中 的可用性（图 3） ■ PROFIBUS 和 PROFINET 配置可以结合使用（图 4）
通信
SIMATIC S7-400PN-H 中集成了用于冗余连接的高可用性通信 功能（图 5）。在出现故障时，高可用性的通信回路可自动 接管通信任务，直到用户关注到故障。
安装的安全要求 S7-400 自动化系统是符合 IEC 61131-2 标准的“开放式设备”，因此也符合 EU 指令 2014/35/EU（低电压指令），其中“开放式”通过了 UL/CSA 认证。
为符合关于机械稳定性、阻燃性、稳定性以及防震保护的安全操作的要求，下面了可 选择的安装类型： ● 安装在合适的机柜中 ● 安装在合适的外壳中 ● 安装在适于装配、封闭操作的区域中
船舶认证
船级社： ● ABS (美国船级社) ● BV (法国船级社) ● DNV (挪威船级社) ● GL (德国劳氏船级社) ● LRS (英国劳氏船级社) ● Class NK (日本船级社)
机架 CR2 (6ES7401-2TA01-0AA0)
引言
CR2 机架用于分段式机架设计。 CR2 有 I/O 总线和通讯总线。I/O 总线分为两个带有 10 个或 8 个插槽的局部总线区段。
适合 CR2 的模块
可在 CR2 机架中使用以下模块： ● 除接收 IM 外的所有 S7-400 模块
订货号 6ES7403-1TAx0-0AA0 和 6ES7403-1JAx01-0AA0 中的“x”变量具有下列含义： ● x=0：装配导轨由薄钢板制成 ● x=1：装配导轨由铝制成
简介
ER1 和 ER2 机架用于扩展机架设计。 ER1 和 ER2 机架只有一根 I/O 总线，并受到如下限制： ● ER1 或 ER2 中的模块产生的中断不会产生影响，因为未提供中断线。 ● 不会向 ER1 或 ER2 中的模块提供 24 V 电压。需要24 V 供电电压的模块不能在 ER1 或 ER2 中使用。 ● ER1 或 ER2 中的模块不使用电源模块中的电池供电，也不通过在外部提供给 CPU 或接 收 IM (EXT.-BATT.插口)的电压供电。 因此在 ER1 或 ER2 的电源模块中使用备用电池没有任何好处。 电池故障或备用电压故障不会报告给 CPU。 因此，应总是关闭安装在 ER1 或 ER2 中 的电源模块的电池监视功能。
适合 ER1 和 ER2 的模块 可在 ER1 和 ER2 机架中使用以下模块： ● 所有电源模块 ● 接收 IM ● 不受上述限制的所有信号模块。 情况：电源模块不能与 IM 461-1 接收 IM 一起使用。
