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满夯和强夯的常见问题介绍：
针对这方面的知识我们应该了解到的是当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥96％。考虑到路基压实度（包括原地面）应保证路基具有足够的强度和稳定性，使路面有一个必要的稳固土基。更多有关于满夯和强夯的知识我们将继续为您整理带来，敬请期待
强夯的一些知识点
强夯过程的记录及数据整理
1）每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。
2）场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。
3）每遍夯击后场地的夯沉量、外部补充填料量的记录。
强夯地基处理的目的也就是为了能够做到在施工过程中的安全性，以及解决在施工前的一系列麻烦。比如帮助改善施工中的压缩特性，这是因为地基本身的高压缩性，表现为建筑物上所出现的沉降与差异沉降比较大，那么就需要采取一定的措施来进行地基土的压缩，从而提高压缩模量。
满夯和强夯施工过程中防水保湿措施：
措施一、在建筑物周围做好地表防水、排水设施，如渗、排水沟等，为防下渗，满夯和强夯，沟底应作防水处理，尽量避免采用挖土明沟；散水坡适当加宽(以1.2～1.5m为宜)，其下做砂或炉渣垫层，并设隔水层，防止地表水向地基渗透；
措施一、管道距建筑物外墙、基础外缘距离≥3m，并严防埋设的管道漏水，以尽可能地保持地基的原有天然湿度。
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