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对的数据进行梳理，可以将钢材制品归为机械设备、家电、汽车、船舶与集装箱四大类，并归纳出2019年各自的出口量。之后，结合四类商品2019年的国内产量及市场规模综合考量，可以分别计算出这四类钢材制品的出口占比。其中，船舶及集装箱行业出口比重非常大，占94.5%，随后的新订单情况势必受到海外疫情的冲击，但反应可能滞后。另外，家电出口比重也不小，近四成的出口需求或受到冲击。相对而言，汽车行业出口比重较小，仅5%左右；机械设备出口占比约为13%，比例并不算高，如果细分到工程机械上，那么出口占比稍有提升，至16%。
得出四大类钢材制品的出口占比后，再按照这四类钢材制品在钢材总消费量中的权重进行加权平均，可以估算出其形成的钢材间接出口占比约为19.3%。这一比例很显然比钢材直接出口占比高不少。此外，我国钢材制品的出口对象相对钢材出口而言，更为分散，流向欧美等地的占比也有所提高。如机械设备中的滚动轴承，2019年出口至欧美的比例接近30%。由此可见，欧美海外疫情加剧，对钢材间接出口的冲击更值得警惕。
内外矿供应恢复，港口库存或进入累积阶段
一季度前期，受澳洲、巴西恶劣天气的影响，澳巴的发运量在较低位置徘徊了许久，直到3月初才基本恢复到正常区间，近期的发运量进一步恢复，一期发运量已处于近5年来的偏高水平。在库存方面，因海外矿山发运受阻，全国45港铁矿石库存自从春节之后便一直处于小幅去库状态，这也是一季度铁矿石整体表现偏强的重要原因。然而，随着发运量持续提升，上周港口库存出现了春节之后增长，虽然增幅仅有73.05万吨，但在当前发运格局之下，或许意味铁矿石港口库存拐点已经出现。内矿方面，数据显示，当前内矿供应还未从疫情冲击中完全恢复过来，较去年同期水平还有一定差距。随着后续内矿开工率提升，国内铁元素的供应将进一步得到补充。
随着近期国内疫情逐渐得到控制，各企业加快复工复产步伐，各地的一大批重大基建工程恢复施工，A691 1CrCL21美标焊管价格，钢材需求状况亦逐渐好转。不过，任庆平指出，目前国内各地下游用钢企业的复工情况不尽相同，全部复工还需时日。而且，疫情防控还不能有所放松。这些，都是影响后期“钢需”的不确定因素。
任庆平特别指出，新冠疫情在快速蔓延，导致主要经济体受到冲击，自然也会到波及我国外贸，我国钢材出口面临的形势不容乐观。3月7日数据显示：2020年1月~2月份，我国累计出口钢材781.1万吨，同比下降27.0%。如果疫情继续恶化，我国钢材出口状况难以改善，这也会直接波及国内钢材市场行情走势，或将加剧国内钢材市场供需矛盾。
