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我国城镇道路主要划分为快速路，主干路，次干路和支路四大类。其中快速路必须设立中央隔离带（常见的中央隔离带有绿化带，围栏等）。
主干路分隔带可设可不设快速路必须设置分隔带，并且严格控制出入口支路解决局部交通问题，服务为主路面按其力学性能能又可以分为柔性路面和刚性路面，柔性路面的代表是沥青路面，刚性路面的是水泥混凝土路面。沥青路面和水泥混凝土路面主要有面层，基层，垫层柔性路面刚性路面其中面层主要是与大气和行驶车辆所直接接触的构造层，具有较高的结构强度，刚度，耐磨，不透水和高低温稳定性，同时还具有很好的平整度，粗糙度。
面层还可以分为下面层，中面层和上面层。12t压路机进行碾压基层是路面结构中主要的承重层。主要承受车辆荷载的竖向力。垫层介于基层和土层之间。可设可不设。施工主要以机械为主，人工配合施工城镇道路路基施工要点1，地下管线施工必须遵循“先地下，后地上，先深后浅”的原则进行祖师施工。
2，路基填筑料不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土和盐渍土等，并且不得含有杂草，树枝生活及相关垃圾。使用土粒直径大于100mm的土块时需拍碎。路基施工3，排除地表积水，清除淤泥，杂草，妥善处理坟坑井穴，并分层填埋至自然地坪高。路基施工4，若坡度大于1:5时应修成台阶形式，每层台阶高度不大于300mm，宽度不小于1000mm。5，天津排水工程，分层填筑6，管涵顶面上部500mm范围内不能使用压路机碾压。7，选用压路机时应选用12t的压路机。
墩身混凝土浇筑? 桥墩台采用耐久性混凝土，混凝土采用罐车运输，泵送入模，排水工程工程规划，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。? 施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后顶部及时抹平进入养护程序。
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，养护时间不少于14d，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖。四、墩身自动喷淋养生? 墩身夏季养生采用塑料布包裹，自动喷淋养生，水车定时加水，养生不少于14d。
五、墩身预埋预留? 墩柱预埋件有：沉降观测标；接地端子（测试端子墩身大里程右侧1枚，离地面1米；墩顶2枚）；吊篮预埋螺栓等。六、墩身结构物标识? 墩号标志直径为40cm，圆圈线宽2.5cm，排水工程使用量大的材料，文字采用黑体，朝向便道一侧；? 沉降观测标为40cm*40cm，环形文字标识直径35cm；? 同条件试件养护架采用钢筋焊接成笼，加锁封闭，尺寸为50*50*20cm，支腿高度10cm，涂刷红色油漆；? 墩身粘贴于地面以上1.4米位置且朝向便道一侧。
七、支座垫石? 支座垫石外模板采用钢模板，严格按照支座结构尺寸预留锚栓孔，孔位预留采用外径100mm的钢管包裹塑料薄膜，钢管外侧采用型钢，孔位偏差应小于10mm。? 垫石平整度控制采用水准仪实时测控，水平尺检验控制收面平整度。? 由化施工队伍批量施工。八、桥墩吊篮、围栏? 加工完套吊篮后应立即组织进行预拼装，总结预拼装过程中出现的问题，以优化后续吊篮钢构件加工尺寸。
控制埋管深度在2-6m2、现场专人负责指挥浇筑工作，发现问题及时处理桩顶混凝土不密实，强度低超灌高度不够、浮浆太多、孔内混凝土面测定不准
1、超灌高度0.5-1m2、灌注阶段孔内混凝土面要用硬杆筒式取样法测定存在问题 原因 处理措施混凝土浇筑过程因故中断人为或客观因素1、刚开灌不久：可以重新拔管，起吊钢筋骨架，重新钻孔，重新浇筑2、正常浇筑过程中:中断后要立即拔出导管，清理检查导管内混凝土，处理中断情况后，将导管插入原混凝土内，按新浇混凝土工艺处理，排水工程标书制作，保证在原浇混凝土初凝之前完成.
八、裂缝分类 表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝裂缝产生的原因1.水泥水化热影响2.内外约束条件的影响3.外界气温变化的影响4.混凝土的收缩变形5.混凝土的沉陷裂缝质量控制措施1.优化混凝土配合比①选用水化热较低的水泥②充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。
③严格控制集料的级配及其含泥量。④选用合适的缓凝、减水等外加剂，⑤控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm质量控制措施2.浇筑与振捣措施分层:短边开始，沿长边推进。适宜结构尺寸不大分段分层:适宜结构厚度不大而面积或长度较大的工程斜面分层:适宜结构长度超过厚度3倍以上的结构物
