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工业内窥镜风电领域
风力发电机组在使用过程中,要及时进行维修保养,快速排除故障、及时进行更换或修复。但是通过上面的图可以看出,轴承、齿轮箱、发电机等部件都在机舱内部,机舱是封闭式结构,空间狭小,汽车内窥镜,而且处在高空塔架顶端,叶片也同样是在高空,为检测出了很大的难题。而工业内窥镜具有小巧轻便、易于携带、检测效果直观等优点,为风电行业提供了简便易行的检测手段,风电行业也成为工业内窥镜的应用领域之一,
内窥镜探头工艺及耐用程度
作为一种工业用途的无损检测设备,探头常伸入各类恶劣检测环境中,抗拉抗压耐磨是保证长期工作的基本要求,因此工业内窥镜探头的工艺材料也是比较讲究的,要有一定的耐磨、耐用、耐高温等性能,这样才能面对各种检测环境“面不改色”。不仅没有毛刺而且非常耐磨;探头能够耐10OC的高温,并且在主机上实时显示温度以及多级自动超温报警功能,对探头的保护可谓相当周到,汽车内窥镜品牌,有效地保障设备的使用寿命。
内窥镜具体探测航空发动机
1.了解探孔的位置和路径
大部分航空发动机上都预留了专门的探孔,以便使用工业内窥镜检查发动机内部隐患、或进行故障排查。因此针对所需要进行的检查任务,先了解孔探的位置、以及从探孔到达待检测部位的路径。重点关注路径是否弯曲、路径长度等。以发动机高压涡轮叶片检测为例,往往在燃烧室上、或者是低压涡轮一级导向叶片上有预留的孔探口。
2.选择适当的孔探设备
根据前面了解的探孔位置和路径、以及检测的具体需求,选择适当的孔探设备,即:工业内窥镜设备。仍以上述涡轮叶片检测为例,如果对转子叶片前缘进行检测,从燃烧室上的探孔到叶片前缘的路径往往是弯曲的,因此可以选用柔性镜,例如∶纤维镜或者电子视频内窥镜;如果对转子叶片后缘进行检测,从低压涡轮一级导向叶片上的孔探口进入后的探查路径是直的,因此可以选用光学镜中的直杆镜,当然也可以选择柔性镜。如果希望缺陷判定结果准确,则应该选择具有测量功能,特别是3D测量功能的内窥镜。
3.小心谨慎进行孔探检查、并记录检查结果
进行孔探检查的过程,与其他内窥镜检测的过程是类似的,需要小心谨慎地地送入、或者撤出探头,不能硬拉硬拽,避免设备损伤。另外,汽车内窥镜定制,在检测过程中,汽车内窥镜多少钱,除了实时查看发动机内部情况外,可以采用拍摄照片或者录制视频等方式记录现场的一手资料。如果选用的是光学内窥镜,例如:直杆镜或者纤维镜,可以通过外接摄像设备进行记录。如果发现腐蚀、磨损、凹坑等缺陷,利用内窥镜的测量功能进行长度、深度、面积等测量,并记录测量结果。