仙桃支座灌浆料 支座灌浆料价格 适用高速铁路
价格：1650.00起
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关 键 词：支座灌浆料价格
行 业：建材 特种建材
发布时间：2021-08-17
支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
性能指标
产品型号
性能指标 CGM-320A M50干硬性无收缩砂浆
流动度（mm） ≥320 —
30min流动度（mm） ≥240 —
泌水率（%） 0 —
抗压强度（Mpa） 2h≥20 8h≥25
28d≥50 28d≥50
56d不低于28d试验结果 56d不低于28d试验结果
90d不低于56d试验结果 90d不低于56d试验结果
抗折强度（Mpa） 24h≥10 24h≥10
弹性模量（Gpa） 28d≥30 28d≥30
28d自由膨胀率（%） 0.02～0.1 0.02～0.1
以上数据均在标准试验室控制条件下测得。单位用量：约2200Kg/ m3
检验依据：科技基［2005］101号 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件
将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
灌浆料的应用范围
.需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。
.钢筋栽埋及建筑、程的锚杆锚固。
.建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。
.道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。
.铁路轨枕的锚固施工。
.柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。
★灌浆料的产品特点：
1．微膨胀性：保证设备与基础之在浇注现场一定要把灌浆料振捣均匀，排出里面空气，增加灌浆料密度。间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
2．灌浆料的耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
3．灌浆料的高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。4．可冬季施工：允许在-10C气温进行室外施工。
5．自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。CGM-1通用型灌浆料，流动性280以上，强度等级，65兆帕以上。高强无收缩灌浆料以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。
产品型号性能指标
CGM-320A
M50干硬性无收缩砂浆
流动度（mm）
≥320
—
30min流动度（mm）
≥240
—
泌水率（%）
0
—
抗压强度（Mpa）
2h≥20
8h≥25
28d≥50
28d≥50
56d不低于28d试验结果
56d不低于28d试验结果
90d不低于56d试验结果
90d不低于56d试验结果
抗折强度（Mpa）
24h≥10
24h≥10
弹性模量（Gpa）
28d≥30
28d≥30
28d自由膨胀率（%）
0.02～0.1
0.02～0.1
以上数据均在标准试验室控制条件下测得。单位用量：约2200Kg/ m3
检验依据：科技基［2005］101号 客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件
支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
