广州到奥地利的快递公司|多长时间到达
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关 键 词：广州到奥地利的快递公司
行 业：物流 货代
发布时间：2021-08-17
德德国际物流集团（简称德德物流）创立于2006年， 在国家“”倡议指引下，坚定不移地以“国际化发展”和“供应链建设”为发展方向，成为中国物流供应链企业扬帆海外的先行者。
德德物流总部位于深圳，在广州、天津和上海设有分公司，在海括马来西亚、新加坡、欧洲以及中东共设有十多个分公司。近二十年来，德德物流为工程、资源、油气、电力行业客户提供物流规划、物流运营、物资贸易服务。作为FIATA、WCA等国际货运组织的正式会员，中国国际货运代理协会认可的AAA级信用企业，陆运十强企业，德德物流通过持续海外实体投入，扩大自营车队，驳船车队规模，投资自营保税堆场，开辟散杂货班轮航线，不断升 级服务。
德德物流以”承载使命，不负所托“为企业信条，与国内外伙伴”合作共赢“，打造中国企业走出去的国际化物流平台。
目前也从事国际快递行业。经营多年，一路上磕磕碰碰碰上无数问题，也解决了无数问题。国际快递和国内比相对比较昂贵的，如何以的方式寄国际快递。以我多年经验给大家讲一下 这么寄。
国际快递的巨头快递，UPS DHL FEDEX. 其次EMS 顺丰还有的就是专线，每个快递都有自己的优势与不足。要想寄到的快递1.需要了解这些快递优势在哪。2.需要了解是什么产品，客户对货物的时效要求。我们先了解下这些快递的优势。
专线 ；的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。
UPS；主要优势在100KG以上大货上。大货走UPS 价格是比较划算的。
DHL；主要优势在21KG以下的小货上，时效是比较稳定的。UPS；主要优势在100KG以上大货上。大货走UPS 价格是比较划算的。
；主要优势也是100KG以上大货，价格会比UPS还便宜，但是时效上没那么问题，通常时效的一周左右。
FEDEX；主要优势在21-99KG段，在这个重量段，FEDEX 价格上是还是不错的，时效也不会太差。
这快递 都能正常走货。如果是液体 粉末 纯电池，需要单咨询。
国际快递费用的计算方法
相信很多朋友在寄国际快递时，对费用计算方面肯定会有一定的疑虑，今天给大家说说国际快递费用的计算方法。
1．计费重量单位：快递行业一般都是把0.5KG（1斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：以个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。并且起重的费用比续重费用高。
（1）运输货物的实际重量称为实重
（2）在运输过程中，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需将运输货物的体积折算成重量做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。
4．计费重量：取整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算重量的。
5．包装费：一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、木箱等包装材料，但一些贵重、易碎物品，还是要收取一定的包装费用的。
6.材积的计费方法：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）
不规则物品：长（cm）×宽(cm)×(cm) ÷5000=重量 （KG）
7.21kg以下实重大于材积的计费方法：首重运费+（重量（公斤）*2-1）*续重运费，例如：3KG货品按首重15元、续重8元计算，则运费总额为：15＋(3×2-1)*8=55(元)
8. 21kg以上实重大于材积的计费方法： 总运费=计费重量（取实重与材积之中重量大的）*每公斤运费
（注：21kg以下位数不足0.5KG按0.5KG计算，21KG以上位数不到1kg按1KG计算）
海外仓是跨境电商的产物，适用于解决跨境B2C、B2B业务。简单来说，海拓通海外仓模式就是指商家把商品储存于建立在消费者本国的仓库，然后再根据当地国家的销售订单，从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的一种模式。
海外仓模式有三个部分：头程运输+仓储管理+本地派送。
1、 头程运输：商家通过海运、空运、陆运或者多式联运等方式将商品运送至仓库。
2、仓储管理：商家通过物流信息系统，远程操作仓储、分拣、包装货物，实时管理库存。
3、本地配送：海外仓所在国消费者下单后，商品直接从海拓通海外仓发货，通过本地物流公司送到到客户手中。
海外仓的优势：
海外仓模式目前已是跨境电商物流的热门方式，解决了跨境物流的种种困境，为客户带来更好的购物体验。
1、提升消费者体验。当消费者下单后，商品从海外本地仓库直接发货，极大程度上缩短了配送时间，同时减少中转，降低破损丢包率;另外，在配送时使用的是本国物流企业，消费者也能实时查看物流消息;在退换货时，也可以在本国海外仓中直接进行，改善消费者体验。海拓通在海外共有海外仓，可提供一站式跨境电商物流服务。
2、提升销售额。使用海外仓，发货速度有一定优势，能一定程度上提升产品价格，增加毛利，同时也因提升消费者体验，二次消费，从而提升整体销售额。
3、降低物流成本。跨境电商的物流包括国内物流、国内清关、国际运输、国外报关、国外物流等多个环节，物流成本占总成本的比例约为30-40%。像邮政包裹与跨境物流专线对货物都有重量、体积、价值的限制，导致商家只能采用商业快递，而商业快递的价格普遍很高。海外仓的出现，不仅突破了物品重量、体积、价值的限制，而且其费用比国际快递商要便宜，一定程度上降低物流成本。
物流专线：货运专线,在国内物流叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。
专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，现在的物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
专线物流的主要优点是运输成本较低，端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者业务以满足较急的货物需求。
指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥自己的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如伟迪国际物流东盟货运专线，自营到越南、老挝、柬埔寨和泰国等国家的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便通过价格优势和服务质量展示专线优势。
如某专线公司承接到其他目的地的货物，那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输，以便在增加经营利润的同时，发挥熟悉的同行业货运公司的优势，发挥强强联合的优势。
相比较而言，专线物流到达区域的网点少，非专线物流到达的区域的网点多，前者价格比一般物流要便宜，抗风险能力要小一点，后者价格相对高，抗风险能力稍强。一般的物流公司到全国的网点都有，主要是通过转卖方式经营。
专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下：
接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；
提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；
在途追踪（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；
到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；
对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。
为了做强做大门电商企业，门镇一直希望能够改善国际货运公司供应体系，为电商企业提供优惠的国际货运公司服务。此次，门电子商务协会与泽远国际货运公司正式签署合作协议，达成了合作关系，彻底打通了电商企业与国际货运服务企业的沟通通道，为电商企业节约物流成本。记者从合作文本中看到，泽远国际货运公司此次让利幅度较大，不少服务项目的费用只为其价格的75%。一位参会的电商会员告诉记者，仅快件投递一项，有望为其节省开支10万元。据门电商协会工作人员介绍，协议达成后，泽远国际货运公司将在门区域安排专人处理业务咨询、开发并提供基础、增值、专享、个性化定制等VIP绿色通道。协会会员还可以在快递、仓储和物流等方面享受专属的优惠。
