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用户车辆进入停车场时：读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，MP4NET数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。
临时用户车辆进入停车场时：从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，数字录像机抓拍下该车辆的照片，智能停车管理，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。
当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车的牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同（默认为人工识别，可加装车的牌自动识别系统完成自动识别）。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询。
节省停车场成本：无人值守停车场省去了停车场管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费，极大节省了停车场的管理运营成本，增加了停车场收益。通过视频识别车的术可以实现不停车通行，不需要车主取卡，不需要人工收费、找零，大大节省车主时间，提高了进出场通行速率。相对应的其停车资源利用率也在4个城市中名列榜首。通过对比可以看出，在全国汽车保有量达到2.64亿辆及停车位基数缺口过大的背景下，停车场资源是否得到有效利用已经成为影响城市静态交通活力指数的重要指标。
