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发布时间：2021-08-29
21款全新兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，天津兰博基尼urus售价，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式，以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。 这是兰博基尼头一款搭载涡轮增压发动机的车型。21款以往的兰博基尼总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，新款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟比赛用的车型相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。较好的嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，天津兰博基尼urus4S店，同时保证了舒适。
兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，天津兰博基尼urus，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。20款兰博基尼Urus（加拿大版）Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、 SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，天津兰博基尼urus销售，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙 地）。兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行的器材的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼较出名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。
全新兰博基尼Urus无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有奢华风范。Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了舒适。对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及。
